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500馬力 KTM X-Bow GT-XR官圖正式發(fā)布
畢業(yè)
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-09-08 10:36 · 北京
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[汽車(chē)之家新車(chē)官圖] 近日,KTM官方發(fā)布了X-Bow GT-XR車(chē)型的官圖。新車(chē)可以看做是X-Bow GT2賽車(chē)的公路版,車(chē)身整體架構(gòu)由全碳纖維打造,極致輕量化的同時(shí)還搭載了來(lái)自?shī)W迪的2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī),新車(chē)將被稱(chēng)為“不妥協(xié)的公路超級(jí)跑車(chē)”。

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外觀方面,新車(chē)整體造型較為夸張,前大燈組樣式較為狹長(zhǎng),前包圍采用了貫穿式的通風(fēng)散熱開(kāi)口,兩側(cè)還配有LED日間行車(chē)燈,而扁平的車(chē)頭也將帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。

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新車(chē)最有意思的地方是“打開(kāi)方式”,車(chē)輛的整個(gè)頂棚可以完全向前外翻,非??苹茫煌瑫r(shí)在整個(gè)頂棚上還設(shè)置了可以開(kāi)啟的小門(mén),可以理解為“開(kāi)窗戶(hù)”。這樣的設(shè)計(jì)基本上與賽車(chē)無(wú)異,處處展現(xiàn)了GT2的風(fēng)采。

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車(chē)身側(cè)面來(lái)看,新車(chē)采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,車(chē)身線條略顯犀利,前后翼子板非常寬大,并搭配了輕量化的五輻式輪圈以及多活塞制動(dòng)卡鉗和大尺寸的制動(dòng)盤(pán)。新車(chē)干重1250公斤,油箱容積為96升,令人驚訝的是新車(chē)的理論續(xù)航里程竟然可以達(dá)到1000公里。此外,新車(chē)的前后重量分布為44:56,碳陶制動(dòng)系統(tǒng)則需要額外付費(fèi)選裝。新車(chē)還使用了前19英寸,后20英寸的OZ Racing車(chē)輪,并分別配備235/35 R19和295/35 R20的輪胎。

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車(chē)尾部,新車(chē)配備了一個(gè)可電動(dòng)升起的大尺寸擾流板,尾燈采用了四點(diǎn)式設(shè)計(jì),整個(gè)車(chē)尾都展現(xiàn)出了裸露的碳纖維材質(zhì),并且后包圍整體就是一個(gè)具有通風(fēng)散熱功能尾部擴(kuò)散氣裝置。

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內(nèi)飾部分,新車(chē)采用了完全裸露的全碳纖維裝飾,內(nèi)部標(biāo)配了兩個(gè)賽車(chē)桶形座椅并配備四點(diǎn)式安全帶。全液晶儀表集成在了方向盤(pán)上,可顯示各種車(chē)輛信息,同時(shí)外后視鏡也變?yōu)殡娮雍笠曠R,并在車(chē)內(nèi)設(shè)置了兩款屏幕。此外,車(chē)廂內(nèi)基本沒(méi)有任何與駕駛無(wú)關(guān)的配置。

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動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載來(lái)自?shī)W迪的2.5T渦輪增壓直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)500馬力,最大扭矩581?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)同樣來(lái)自大眾集團(tuán)的代號(hào)為DQ500的7速雙離合變速箱,并搭配帶有限滑差速器的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒,最高時(shí)速為280km/h。

此外,為避免在公路上行駛遇見(jiàn)一些不平坦的路況而出現(xiàn)托底,新車(chē)還可以選裝前橋抬升系統(tǒng)。新車(chē)的懸架采用的是Sachs的避震器,駕駛員可以手動(dòng)調(diào)整前后的車(chē)身高度。(文/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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