[汽車之家 資訊]  英國時間9月8日，伊麗莎白二世女王過世，享年96歲。這位經(jīng)歷英國15位首相的老人，一生有著多款摯愛的汽車，它們?nèi)�部來自英國五大品牌共計超過30款車型，今天我們就來為您盤點英國女王伊麗莎白二世曾經(jīng)擁有或駕駛過的那些汽車。

　　作為一國君主，女王的日常出行少不了汽車的陪伴，更何況二戰(zhàn)時期，女王還加入過英國女子輔助服務(wù)團(tuán)，那時司機(jī)和機(jī)械師曾是她的“職業(yè)”，女王一生熱愛駕駛，無論在白金漢宮還是溫莎城堡亦或是巴爾莫勒爾城堡，即便她沒有駕照。

　　如果說哪個品牌是女王的摯愛，或許會是路虎品牌，英國媒體透露女王擁有的路虎數(shù)量約為30臺。自1952年加冕乘坐路虎定制的首臺皇室檢閱用車（基于Series 1 代號State IV），女王便與路虎結(jié)緣。

　　路虎品牌在女王長達(dá)70年的執(zhí)政生涯里，共定制過Series 1、一代攬勝(參數(shù)|詢價)、三代攬勝、四代攬勝在內(nèi)的四款皇室檢閱定制車。

　　路虎攬勝是貫穿了女王一生的座駕，從1970年正式推出，女王便在當(dāng)年乘坐第一代攬勝訪問贊比亞，隨后在她的私人用車當(dāng)中攬勝成為重要的一環(huán)。

　　直至2020年英國媒體還拍攝到了女王親自駕駛第四代攬勝出行的圖片，2021年10月路虎發(fā)布第五代攬勝，此時的女王年歲已高，即便新車很快成為英國皇室成員們的座駕，但女王未曾駕駛其出現(xiàn)在公眾面前。

　　路虎衛(wèi)士110，這也是女王在年輕時期私人駕駛過最多的車型，甚至在今年路虎發(fā)布新一代衛(wèi)士130，英國紅十字會宣布將向女王捐贈這款全新的車型，這或許也是女王一生當(dāng)中的最后一臺汽車。

　　路虎其他車型也是女王家庭成員們的選擇，包括菲利普親王的神行者二代，但這臺陪伴了他多年的路虎在2019年他97歲時親自駕駛時不慎發(fā)生嚴(yán)重交通事故而損毀，2021年菲利普親王過世，靈柩乘坐其生前參與設(shè)計路虎衛(wèi)士皮卡靈車駛離溫莎城堡。

　　路虎扮演著女王的SUV角色，轎車角色則是戴姆勒，從女王的父親喬治六世開始戴姆勒Empress MkII就成為了皇室重要場合用車，我們能夠看到從比肩同期勞斯萊斯的戴姆勒DS420，出現(xiàn)在很多重要場合。

　　而女王的日常駕駛則大多選擇大型戴姆勒轎車，包括戴姆勒Sovereign、戴姆勒V8和戴姆勒Super V8，作為捷豹的姊妹品牌，上述三款車型均為捷豹XJ的豪華版本，而女王真正駕駛過的捷豹其實只有一款X-Type Sovereign Estate。

　　在女王登基不久后的1953年一臺全新的勞斯萊斯幻影IV State Landaulette成為了皇室重要場合出行用車，這也是女王的第一臺勞斯萊斯，巨大的車身使用了皇家御用的深紫紅色和黑色涂裝。

　　1960年和1961年，兩臺全新的勞斯萊斯幻影V Landaulette成為女王的勞斯萊斯車隊成員之一，自此勞斯萊斯幻影家族開始逐漸替代戴姆勒成為英國皇室的重要出行的新寵。

　　1977年女王登基25周年之際，收到了英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會贈送的勞斯萊斯幻影VI Silver Jubilee（銀禧），同時車頭的歡慶女神也被御用標(biāo)志“圣喬治屠龍”替換。

　　勞斯萊斯幻影VI Silver Jubilee與其他的勞斯萊斯幻影VI伴隨著女王走過她人生最困難的時期。2011年女王將此車借給孫子威廉王子，用于其婚禮的女王用車，凱特王妃與其父親坐在車內(nèi)前往婚禮教堂。

　　2002年女王登基50周年之際，女王的日常座駕變成了賓利State Limousine，這款為女王專屬打造的大型轎車延續(xù)了高車頂與后部玻璃車頂設(shè)計，以便女王日常出行更好的受到英國民眾們的瞻仰，該車型也僅制造了2臺。

　　2017年作為皇室用車的賓利贈送英國女王一臺剛剛發(fā)布的添越W12，不過此時的女王年事已高，媒體并沒有拍攝到女王駕駛這臺賓利出現(xiàn)在公共場所或節(jié)日慶典當(dāng)中。除了上述四家英國豪華車品牌之外，女王在早期還有過沃克斯豪爾Cresta PA Friary Estate和羅浮P5B等等。

　　而其他皇室成員則擁有包括勞斯萊斯、路虎、捷豹、阿斯頓·馬丁、拉共達(dá)、MINI、梅賽德斯-奔馳等等諸多品牌的車型。

　　英國汽車工業(yè)發(fā)展至今，大開大合跌宕起伏的歷程，不得不說與伊麗莎白二世的傳奇一生不謀而合：他們都曾有過輝煌的歷史，也見證過世界的動蕩、崩塌與重建，話語權(quán)雖不及往昔，但王權(quán)地位卻宛如定海神針一般讓世界人民為之折服。因此，即便當(dāng)下英國本土品牌汽車在全球范圍內(nèi)的競爭力式微，但它存在過的歷史與積淀，始終歷久彌新。（文/汽車之家 耿源）