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乘聯(lián)會(huì):9月乘用車零售同比增長(zhǎng)21.5%

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  [汽車之家 資訊]  日前,乘聯(lián)會(huì)公布9月銷量數(shù)據(jù),2022年9月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到192.2萬輛,同比增長(zhǎng)21.5%,增長(zhǎng)較快;9月零售環(huán)比增長(zhǎng)2.8%,環(huán)比增速處于近20年同期歷史低位。1-9月累計(jì)零售1487.5萬輛,同比增長(zhǎng)2.4%,同比凈增35.5萬輛。

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  各個(gè)細(xì)分車型市場(chǎng)來看,銷量都有同比或環(huán)比上漲。9月份轎車零售銷量98.1萬輛,同比增長(zhǎng)28.2%;MPV零售銷量8.9萬輛,同比增長(zhǎng)6.4%;SUV零售銷量85.2萬輛,同比增長(zhǎng)16.2%。

  對(duì)于銷量的看漲,乘聯(lián)會(huì)總結(jié)為由于5月疫后物流和供應(yīng)鏈的持續(xù)改善, 渠道庫(kù)存充裕,這些都有效穩(wěn)定促進(jìn)了車市的增長(zhǎng)。在去年芯片斷供的超低基數(shù)下,9月全國(guó)乘用車零售同比增21.5%,較8月29%的增速稍有回落,其中車購(gòu)稅優(yōu)惠政策舉措逐步顯現(xiàn)效果。9月車市促銷力度保持高位,主流車企均追加了優(yōu)惠活動(dòng)力度,努力彌補(bǔ)前期因疫情造成的銷量損失,爭(zhēng)取季度預(yù)期目標(biāo)的最好結(jié)果。

  9月新能源乘用車零售銷量達(dá)到61.1萬輛,同比增長(zhǎng)82.9%,環(huán)比增14.7%,1-9月形成趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-9月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售387.7萬輛,同比增長(zhǎng)113.2%。

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  具體到細(xì)分市場(chǎng)來看,純電動(dòng)車型9月零售銷量為45.7萬輛,同比增長(zhǎng)64.8%;插電式混動(dòng)車型銷量為15.4萬輛,同比增長(zhǎng)170.7%。

  狹義乘用車零售前十銷量分別為,比亞迪汽車19.1萬輛,一汽-大眾16.5萬輛,上汽大眾12.2萬輛,吉利汽車10.9萬輛,長(zhǎng)安汽車10.5萬輛,上汽通用10.1萬輛,廣汽豐田8.4萬輛,東風(fēng)日產(chǎn)8.1萬輛,特斯拉中國(guó)7.8萬輛,奇瑞汽車7.2萬輛。值得注意的是,長(zhǎng)城、上汽通用五菱、一汽豐田、東風(fēng)本田、廣汽本田等車企無緣前十。

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  對(duì)于新能源車市場(chǎng)的增長(zhǎng),乘聯(lián)會(huì)表示,供給改善疊加油價(jià)上浮預(yù)期帶來市場(chǎng)火爆,油價(jià)上漲而電價(jià)鎖定,帶動(dòng)電動(dòng)車訂單表現(xiàn)火爆。9月的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢(shì)都受到政策推動(dòng)明顯。各地出臺(tái)鼓勵(lì)消費(fèi)政策力度大,主流車企生產(chǎn)持續(xù)拉升,改變了淡季規(guī)律,進(jìn)一步拉動(dòng)9月車市火爆。

  9月新能源乘用車市場(chǎng)創(chuàng)歷史新高,比亞迪汽車純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略夯實(shí)了中國(guó)品牌新能源領(lǐng)先地位;以奇瑞集團(tuán)與廣汽集團(tuán)為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)相當(dāng)突出。隨著中國(guó)品牌車企在新能源路線上的多線并舉,市場(chǎng)基盤持續(xù)擴(kuò)大,廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有15家(環(huán)比減1家,同比增加了7家),占新能源乘用車總量83.2%。其中:比亞迪汽車20,0973輛、特斯拉中國(guó)83,135輛、上汽通用五菱52,377輛、吉利汽車39,227輛、廣汽埃安30,016輛,長(zhǎng)安汽車28,574輛、上汽乘用車23,433輛、奇瑞汽車20,508輛,哪吒汽車18,005輛、理想汽車11,531輛、零跑汽車11,039輛、蔚來汽車10,878輛、一汽-大眾10,770輛、長(zhǎng)城汽車10,368輛、金康新能源10,101輛。

  9月新勢(shì)力零售份額13.5%,同比下降3.4個(gè)百分點(diǎn);哪吒、理想、零跑、蔚來、小鵬、威馬等新勢(shì)力車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體仍較強(qiáng),尤其是第二陣營(yíng)的哪吒、零跑等表現(xiàn)較強(qiáng),這也是細(xì)分市場(chǎng)賽道的優(yōu)勢(shì)。主流海外品牌中,南北大眾強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先,新能源車批發(fā)16,383輛,占據(jù)主流合資純電動(dòng)51%份額,大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見成效。其他海外與豪華品牌仍待發(fā)力。(圖文/乘聯(lián)會(huì),編譯/汽車之家 秦超)

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