[汽車之家 資訊]  11月22日，寶鋼股份（600019）與北京奔馳正式簽署《打造綠色鋼鐵供應鏈合作備忘錄》，致力于在整車制造過程中使用更加綠色的原材料，共同打造綠色汽車鋼鐵供應鏈�！秱渫�錄》明確了具體減碳技術路徑，并有真正落地的詳細計劃與措施。本次戰(zhàn)略合作將促進雙方在推動全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的低碳減排，實現(xiàn)跨領域協(xié)同減碳，共同邁向綠色可持續(xù)未來，攜手為應對全球氣候變化做出實質(zhì)貢獻。

　　北京奔馳方面，在北汽集團“BLUE衛(wèi)藍計劃”與梅賽德斯-奔馳集團“2039愿景”戰(zhàn)略指引下，北京奔馳以“走向卓越”戰(zhàn)略為依據(jù)，制定了“供應鏈2039碳中和行動計劃”。根據(jù)該規(guī)劃，北京奔馳將聚焦在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量碳排放的主要原材料和零部件（如鋼、鋁、塑料粒子以及電池等），向供應商提出碳減排要求，以期不斷引領合作伙伴加快低碳轉(zhuǎn)型，并在2039年實現(xiàn)全供應鏈的碳中和目標。

　　寶鋼股份作為一家打造超低碳排放汽車板、推進鋼鐵制造端綠色化的鋼鐵企業(yè)，是北京奔馳實現(xiàn)綠色供應鏈的重要合作伙伴。北京奔馳與寶鋼股份強強聯(lián)合，希望聯(lián)合團隊能夠繼續(xù)精誠合作，盡快推進項目落地，共同打造更加綠色、可持續(xù)的產(chǎn)品，共同引領中國汽車工業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

　　雙方就如何建立合作關系和如何在北京奔馳產(chǎn)品上進行試點開展了對話，并在寶鋼股份給北京奔馳供應低碳排放的綠色鋼鐵材料方面達成一致：其中，寶鋼股份將在2023年逐步提供碳排放強度大幅降低的低碳鋼；從2026年起，借助氫基豎爐-電爐的技術路徑，寶鋼股份提供車輛用鋼的碳排放強度將逐步降低50%~80%；隨后還將進一步提供減碳95%的綠鋼。

　　不僅是上游產(chǎn)業(yè)，北京奔馳正發(fā)揮自身優(yōu)勢，推動全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色供應鏈生態(tài)體系建設。通過在管理機制、供應商管理、信息平臺建設、綠色物流等方面的努力，北京奔馳積極對上下游供應商進行認證、選擇、審核、績效評價、能力提升和培訓，不斷引領和帶動供應商的綠色體系建設，確保供應商的工藝流程、能源消耗、危廢排放滿足法規(guī)要求。以打造全球領先的綠色供應鏈生態(tài)圈為目標，北京奔馳與合作伙伴齊力推動綠色供應鏈的優(yōu)化與發(fā)展。

　　自2019年開始，北京奔馳陸續(xù)上線了包括數(shù)字化能源計量（EMS）及智能化設備自控（BMS）在內(nèi)的數(shù)字化能源管理系統(tǒng)，借助可視化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的監(jiān)測、收集、分析和管理，實時能源數(shù)據(jù)信息，有效實現(xiàn)能源運行最優(yōu)，大幅降低工廠能耗及排放量。此外，北京奔馳正在全力發(fā)展綠色能源。在大力投入光伏發(fā)電項目、每年光伏發(fā)電量可達3900萬度的同時，北京奔馳也在積極外購綠電。截至今年，北京奔馳已連續(xù)兩年申購綠電，累計購電量超4000萬度。未來，北京奔馳外購綠電力度還將持續(xù)加大。（編譯/汽車之家 邢月陽）

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