點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
當(dāng)前位置:
鈉離子電池或在微型/小型車上快速滲透
邢月陽
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-12-03 11:18 · 北京關(guān)注
[汽車之家 資訊] 光大證券12月2日最新研報(bào)指出,預(yù)計(jì)鈉電池市場(chǎng)2026年達(dá)到88GWh,對(duì)應(yīng)484億元產(chǎn)值規(guī)模,鈉電池本質(zhì)上是替代磷酸鐵鋰電池在價(jià)格更加敏感的應(yīng)用場(chǎng)景。乘用車領(lǐng)域,鈉電池在成本敏感度較高的微型及小型車有望快速滲透。在戶儲(chǔ)/UPS/5G基站領(lǐng)域,鈉電池可以進(jìn)入并形成一定滲透;在兩輪車領(lǐng)域,鈉電池有望占據(jù)較大份額。預(yù)計(jì)2023年鈉電池形成小批量量產(chǎn)出貨,2024年產(chǎn)業(yè)將迎來規(guī)?;蠓当緯r(shí)刻。
目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力電池廠商寧德時(shí)代在2021年發(fā)布了第一代鈉離子電池,創(chuàng)新的鋰鈉混搭電池包也在發(fā)布會(huì)上首次亮相。寧德時(shí)代的第一代鈉離子電池單體能量密度高達(dá)160Wh/kg;常溫下充電15分鐘,電量可達(dá)80%以上;在-20°C低溫環(huán)境中,也擁有90%以上的放電保持率,具有高能量密度、高倍率充電、耐低溫等特性。
但另一家巨頭比亞迪則表示,“近期對(duì)固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言,經(jīng)向公司確認(rèn)后,均為不實(shí)信息”。我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注鈉離子電池的發(fā)展和動(dòng)向。(文/汽車之家 邢月陽)
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)