余承東：華為做低端車可賣很多但沒意義
[汽車之家 資訊] 近日，華為終端BG CEO 余承東在一檔節(jié)目中表示，在汽車領(lǐng)域，華為投入很大，一年投入接近100個(gè)億的費(fèi)用，包括軟件、硬件、芯片、算法等領(lǐng)域，“賣十萬二十萬輛車不重要，我們的夢(mèng)想當(dāng)然希望馬路上跑的所有的車?yán)锩娑加腥A為的technology（技術(shù)），做低端車可以賣的量很多，但沒有意義，沒有利潤(rùn)，沒有讓我們發(fā)展。”
目前，與華為深度綁定的賽力斯汽車11月銷量8,262輛，同比增長(zhǎng)335.07%。旗下的問界M5(參數(shù)|詢價(jià))/M7車型的售價(jià)均在25萬元以上。而定位較低的五菱宏光MINIEV則在11月銷售3萬余輛，此外其他諸如糯玉米、奇瑞QQ冰淇淋等表現(xiàn)也不錯(cuò)。如果華為選擇做這類車型，或許也能分一杯羹。那么你認(rèn)為余承東這話對(duì)嗎？請(qǐng)參與投票或在評(píng)論區(qū)留言。（文/汽車之家 邢月陽）
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