[汽車之家 資訊]　　公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse Insights每年會(huì)對(duì)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力分析。近日，該公司發(fā)布了最新的報(bào)告，Mobileye、Waymo、百度和Cruise位居前四，特斯拉排名再次墊底。

　　Guidehouse Insights評(píng)估了16家為輕型到中型車輛開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的公司，并將其分為四個(gè)層級(jí)：領(lǐng)導(dǎo)者、競(jìng)爭(zhēng)者、挑戰(zhàn)者和跟隨者。報(bào)告根據(jù) 10 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，如公司的愿景、市場(chǎng)戰(zhàn)略、合作伙伴關(guān)系、技術(shù)成熟度、產(chǎn)品能力等，對(duì)每家公司的執(zhí)行能力和策略能力進(jìn)行了評(píng)分。

　　結(jié)果顯示，Mobileye、Waymo、百度和Cruise位居前四，被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，他們?cè)趫?zhí)行能力和策略能力方面都表現(xiàn)出色。Mobileye在基于視覺的ADAS市場(chǎng)占據(jù)了主導(dǎo)地位；Waymo擁有豐富的測(cè)試數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)；百度在中國(guó)市場(chǎng)具有強(qiáng)大的影響力和合作網(wǎng)絡(luò)；Cruise則得到了通用汽車等巨頭的支持。

　　Motional（由現(xiàn)代汽車與安波福聯(lián)合成立）、Nvidia、Aurora Innovation、文遠(yuǎn)知行（WeRide）、Zoox、Gatik（位于美國(guó)加州的初創(chuàng)公司）、Nuro、AutoX則被評(píng)為競(jìng)爭(zhēng)者，他們?cè)谀承┓矫嬗兄鴥?yōu)勢(shì)或潛力，但還需要進(jìn)一步提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　Autonomous A2Z（韓國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司）、May Mobility（美國(guó)初創(chuàng)公司，豐田投資）、小馬智行（Pony AI）則被評(píng)為挑戰(zhàn)者，他們?cè)谝?guī)�；蚣夹g(shù)上還有較大的提升空間。

　　此外，特斯拉排名墊底，評(píng)分僅28分，也是該榜單中唯一的跟隨者。報(bào)告指出，特斯拉過(guò)于依賴其“全自動(dòng)駕駛”軟件包，并沒有真正實(shí)現(xiàn) L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。特斯拉也缺乏與其他行業(yè)參與者或監(jiān)管機(jī)構(gòu)的合作意愿。而在Guidehouse 2020年和2021年的評(píng)比中，特斯拉也因類似的原因排名墊底。（編譯/汽車之家 郭辰）

查看同類文章：

電動(dòng)車車聞

智能網(wǎng)聯(lián)

更多精彩內(nèi)容：

預(yù)售價(jià)

企業(yè)動(dòng)向

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<