[汽車之家 資訊]  日前我們獲悉，紅旗品牌預計將會在本屆上海車展上展出15款車型以及2項技術(shù)產(chǎn)品，其中多款車型為首發(fā)亮相或上市。

◆ 全新一代紅旗L5

　　紅旗將會發(fā)布全新一代紅旗L5，根據(jù)此前諜照，全新紅旗L5的造型設計更加高級，前臉明顯變得更加厚重，整個中網(wǎng)被拉高，視覺沖擊力明顯提升。經(jīng)典的復古圓燈被繼續(xù)保留，甚至連燈罩的樣式也維持原狀。轉(zhuǎn)向燈的造型被重新優(yōu)化，與霧燈集成于一體，保險杠也重新設計，不再是復古的風格，而轉(zhuǎn)向現(xiàn)代風格。

　　內(nèi)飾也變得更為主流，而不是特立獨行，整個中控臺采用了貫穿式的雙聯(lián)屏，車內(nèi)依然保留了木紋裝飾，但物理按鍵全部集中在中央排擋區(qū)域，座椅看著寬大，紋理展現(xiàn)出中國元素。后排座椅進行了重新優(yōu)化，變?yōu)閮蓚�獨立的座椅，可以調(diào)整座椅的靠背和前后角度，中央有著寬大的扶手，可以控制車輛的空調(diào)和多媒體系統(tǒng)。

◆ 紅旗E001/E202

　　紅旗E001是紅旗FMSs平臺架構(gòu)的第一輛新能源轎車。新車采用紅旗新能源的全新設計語言，并搭載紅旗新能源的LOGO，頂天立地的中軸線設計具有很高的辨識度。在車頂中央，我們還可以看到激光雷達，說明它還將配備較高等級的駕駛輔助系統(tǒng)。

　　根據(jù)此前曝光的消息，該車的續(xù)航可以達到1000公里，支持30kW無線充電，并可實現(xiàn)同時充、換電，充電5分鐘即可達到續(xù)航里程350km，0-100km/h加速3秒。

　　同時，紅旗展臺還將展出新能源車型紅旗E202，該車定位于中大型SUV。外觀樣式上采用了紅旗新能源最新的設計理念，配置方面搭載空氣懸架、智慧四驅(qū)、自動駕駛，以及HAC智駕高級安全底盤系統(tǒng)等科技裝備。據(jù)悉，紅旗E202概念車將配備HAC智駕高級安全底盤系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸架、800V快充系統(tǒng)（5分鐘可充滿300公里續(xù)航）等科技配置。

◆ 紅旗H6

　　紅旗H6將于上海車展正式上市，此前，新車已經(jīng)開啟預售，新車共有4款車型，預售價區(qū)間為19.48-24.18萬元。

　　首先來看外觀，紅旗H6采用了家族式前臉設計風格，但與H7、H9的莊重威嚴不同，它更顯年輕時尚。車頭最具辨識度的地方當屬大嘴式進氣格柵，其格柵內(nèi)部采用了點陣式布局提升了前臉的張力。另外，霧燈區(qū)域的設計看上去更活潑。

　　新車的車身側(cè)面十分優(yōu)美，尤其是溜背式造型，而多條腰線的設計，提升了側(cè)面的靈動感。車尾方面，新車依舊采用貫穿式尾燈設計，并應用了大量曲線線條，下方中置雙出的排氣布局十分搶眼。

　　車身尺寸方面，紅旗H6長寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距2920mm。與此同時，新車將提供8種雙色車身配色，和2種純色配色，顏色鮮亮，包含白、黑、灰、紅、綠、啞光灰，以及白+黑、灰+黑、紅+黑、綠+黑等配色。

　　紅旗H6的內(nèi)飾設計基調(diào)是豪華大氣，新車采用全液晶儀表盤并配備三輻式的多功能方向盤，中控臺采用了多層式設計，并形成了標準的“T”型布局，中控中央則配備了一個縱向布局的內(nèi)嵌式多媒體觸控屏幕，下方則保留了部分物理按鍵。

　　配置方面，新車將標配自動頭燈、感應雨刷、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱/折疊、電動后備廂、12.6觸摸式中控屏、多功能方向盤、手機無線充電、電動座椅、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、前后排頭部氣簾、駕駛員膝部氣囊、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)以及智能輔助駕駛系統(tǒng)等。

　　在高配車型上，紅旗H6將配備智能遠光控制系統(tǒng)、12.3英寸液晶儀表、全車碳纖維裝飾條、Nappa真皮座椅、方向盤換擋撥片、方向盤加熱、丹拿影響、駕駛員座椅按摩以及5G網(wǎng)絡、10.98英寸W-HUD以及360°全景影像+透視底盤等。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，低功率版本最大功率165千瓦，最大扭矩340�！っ祝�0-100km/h加速7.8秒，WLTC工況綜合油耗6.5L/100km；高功率版本最大功率185千瓦，最大扭矩380�！っ�，0-100km/h加速6.8秒，WLTC工況綜合油耗6.55L/100km和6.8L/100km，與之匹配8速手自一體變速箱。

◆ 其它車型

　　此外，紅旗展臺預計還將展出新款紅旗HS5/新款紅旗HS7/全新紅旗HS3等產(chǎn)品，屆時汽車之家將會為您帶來更加詳細的報道。（文/汽車之家 杜安迪）

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