[汽車之家 資訊]  “五一”長(zhǎng)假，電動(dòng)汽車出行難免遇到充電擁堵。日前，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上表示，每個(gè)服務(wù)區(qū)都有個(gè)理想在充電樁充電”，瞬間引發(fā)了熱議。

　　究其原因，大家普遍認(rèn)為，無(wú)論是混動(dòng)車型或者是增程式電動(dòng)車型，不需要完全依賴充電才能行駛，尤其在假期充電站擁擠的情況下，選擇加油來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛驅(qū)動(dòng)，似乎更能節(jié)約時(shí)間。

　　在這里，我們先來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下工作原理。

　　混動(dòng)原理是通過(guò)傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力配合，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的工作對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，汽車的電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力會(huì)不斷的切換和轉(zhuǎn)化。啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不運(yùn)作，而是依靠蓄電池供全車通電，勻速起步由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，達(dá)到零排放的效果。當(dāng)汽車提升速度時(shí)，汽車輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)電流轉(zhuǎn)向器反方向往電池充電，這是為了汽車在下一次起步時(shí)做準(zhǔn)備。

　　而增程式電動(dòng)汽車，其內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，為電池、電動(dòng)機(jī)和汽車上的其他設(shè)備供電。增程式電動(dòng)汽車是在汽車上增加了增程器，安裝增程器的目的是為了提升純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，避免電動(dòng)車頻繁充電。

　　那么，你認(rèn)為在假期充電站使用需求倍增的情況下，什么樣的充電情況更令你難以接受呢？（部分圖片來(lái)源：微博@科技少幫主、@念父；編譯/汽車之家 李娜）

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