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售18.98萬(wàn)元起 比亞迪漢DM-i冠軍版上市
秦超
秦超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-05-18 15:17 · 北京
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[汽車(chē)之家新車(chē)上市]5月18日,比亞迪漢DM-i冠軍版正式上市,新車(chē)共計(jì)推出6款車(chē)型,售價(jià)18.98-24.98萬(wàn)元,比亞迪漢DM-i冠軍版基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),新增冰川藍(lán)車(chē)色,內(nèi)飾配置將有所升級(jí),底盤(pán)煥新,同時(shí),新增純電續(xù)航200km版本。

比亞迪漢DM-i冠軍版 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
121km 精英型 18.98
121km 尊貴型 19.98
121km 尊榮型 20.98
121km 尊享型 21.98
200km 尊享型 23.98
200km 旗艦型 24.98

汽車(chē)之家

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比亞迪 漢 2023款 DM-i 121KM 尊享型

比亞迪 漢 2023款 DM-i 121KM 尊享型

外觀方面,漢DM-i冠軍版延續(xù)此前漢DM-i車(chē)型的設(shè)計(jì),新車(chē)采用寶瓶式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),中網(wǎng)如鱗片狀的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),而上部是貫穿整個(gè)前臉的鍍鉻裝飾,并與前大燈組相連,前大燈組內(nèi)包含有多個(gè)透鏡,兩側(cè)的進(jìn)氣口看上去很兇猛。整個(gè)前臉展現(xiàn)出漢DM-i與漢EV車(chē)型設(shè)計(jì)上的不同之處。

比亞迪 漢 2023款 DM-i 121KM 尊享型

比亞迪 漢 2023款 DM-i 121KM 尊享型

比亞迪 漢 2023款 DM-i 121KM 尊享型

新增冰川藍(lán)車(chē)色,珠光包覆性鋁粉的使用讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動(dòng)性,并十分有層次感。車(chē)身側(cè)面,一條腰線貫穿車(chē)身,新車(chē)使用隱藏式門(mén)把手。車(chē)輛尾部,依然是新款經(jīng)典的中國(guó)結(jié)造型貫穿式尾燈,后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍相呼應(yīng),兩側(cè)有導(dǎo)流口。

比亞迪 漢 2023款 DM-i 121KM 尊享型

比亞迪 漢 2023款 DM-i 121KM 尊享型

比亞迪 漢 2023款 DM-i 121KM 尊享型

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內(nèi)飾方面,漢DM-i冠軍版基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),從我們獲得的到店圖來(lái)看,新車(chē)采用了更高雅的咖啡色與黑色配色,同時(shí)車(chē)內(nèi)還加入了鋼琴烤漆面板和木紋面板,車(chē)內(nèi)更高雅。新車(chē)?yán)^續(xù)搭載大尺寸的旋轉(zhuǎn)屏和全液晶儀表,界面設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔,視覺(jué)更舒適。

比亞迪 漢 2023款 DM-i 121KM 尊享型

比亞迪 漢 2023款 DM-i 121KM 尊享型

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配置方面,漢DM-i冠軍版主動(dòng)安全配置增加BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng);手機(jī)NFC車(chē)鑰匙升級(jí),漢DM-i冠軍版手機(jī)NFC車(chē)鑰匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備;W-HUD擁有更大成像尺寸,可顯示速度、車(chē)輛信息、來(lái)電提示、導(dǎo)航信息、路況信息等。還有獨(dú)立分區(qū)沉浸式智能氛圍燈,支持色彩無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)、獨(dú)立分區(qū)、音樂(lè)律動(dòng),帶來(lái)沉浸式的智能座艙體驗(yàn)。

比亞迪 漢 2023款 DM-i 121KM 尊享型

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動(dòng)力方面,漢DM-i冠軍版新增了純電續(xù)航200km版本。滿足5+2+N全場(chǎng)景,5天日常通勤,純電模式續(xù)航200km,2天假期旅行,混動(dòng)模式續(xù)航1260km,6kW對(duì)外放電變身移動(dòng)電站,帶來(lái)N種可能性。

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FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力,靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。城市平整道路行駛時(shí),減振器阻尼變大,帶來(lái)更強(qiáng)的車(chē)身支撐性,整車(chē)姿態(tài)更穩(wěn)定;遇到坑洼或減速帶路面時(shí),減振器阻尼快速變小,提供更細(xì)膩的濾振能力,快速過(guò)濾路面振動(dòng),有效化解路面顛簸與沖擊。

懸架臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)材料升級(jí)為鋁材質(zhì),部件斷面增加約2倍,質(zhì)量減輕約29%。鋁合金多連桿兼具舒適性與運(yùn)動(dòng)性。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

漢DM-i冠軍版的推出,將進(jìn)一步增加該車(chē)型的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,相比于特斯拉的直接降價(jià)策略,比亞迪變相推出新品的策略,既不會(huì)傷害老車(chē)主的感情,也提升了產(chǎn)品的實(shí)力。我們看到比亞迪冠軍版不僅僅是價(jià)格上帶來(lái)的吸引力,還包括產(chǎn)品實(shí)力的提升,將帶給消費(fèi)者更多的選擇。(文/汽車(chē)之家 秦超)

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漢
16.58-25.98萬(wàn)
4.42
2025/8/3 12:34:04