2023成都車展探館：開拓者腔釣硬漢

陳浩

2023年08月23日 14:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 成都車展期間雪佛蘭將推出開拓者腔釣硬漢車型，這是一款針對釣魚愛好者打造的特別版。日前，我們在展館提前拍攝到了這款新車，一起看看都有哪些改裝吧。

　　開拓者腔釣硬漢首先看上去就很硬漢，在原車型的基礎上，新車在車頭部分加裝了粗壯的前保險杠，還集成了額外的照明燈組。側面來看，該車配備了越野胎和越野輪圈，輪拱也進行了外擴，野性十足。

　　在車頂，這款車配備有行李架，集成了側拉式天幕以及額外的LED照明燈組，此外還安放了一個定制的小艇，釣魚大佬狂喜啊。

　　這款改裝版基于四驅版打造，動力方面搭載的是第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機+9速 HYDRAMATIC手自一體變速箱+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米。（文/汽車之家陳浩）

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文章標簽：新車預告

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評測編輯-王澤石：	開拓者RS在這個級別是個另類的存在，它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱，外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列，開起來也不會軟綿綿的，只不過四驅系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。
評測編輯-陶懞軒：	底盤厚實有質感，動力表現(xiàn)飽滿，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點。不過內飾也比較缺乏檔次感，同級別沒有優(yōu)勢。
評測編輯-：	動力輸出比較平順，變速箱邏輯好，底盤也相對有一些運動感。只是內飾的質感一般，當然了，它的售價在中大型SUV中也是偏低的，這是它在同級中的優(yōu)勢，也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單。

開拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.17秒	42.70米	9.20升
測試文章：這臺7座不油膩測試2020款開拓者兩驅
評測編輯-陶懞軒：	開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車，它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低，而是在滿足該有的舒適性基礎上，保留了一定的駕控感，這具體反應在它柔韌厚實的地盤上。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣，更對年輕消費者的胃口。
評測編輯-王澤石：	這車給人的感覺和其它中大型SUV不同，它不但外形很年輕，開著也很輕快，而且售價也很有殺傷力，是這個級別的性價比之選。
評測編輯-于碩：	首先特別值得肯定的是開拓者產品本身高水平的完成度，無論實用性還是駕乘體驗性，這款車都給人腳踏實地的感覺，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產品。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象。

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