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法拉利首款純電動車將會在2025年發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  2021年6月,法拉利正式任命Benedetto Vigna擔(dān)任公司首席執(zhí)行官,值得一提的是,Vigna此前就職于意法半導(dǎo)體(STMicrolectronics),他的到來首要任務(wù)便是幫助法拉利在純電動車型開發(fā)方面引入科技公司的技術(shù)。近日,Vigna表示,得益于硬件在環(huán)(Hardware in the Loop)技術(shù)的應(yīng)用,法拉利首款純電動車進(jìn)展順利,并將會在2025年如期而至。

  注:硬件在環(huán)技術(shù)是計(jì)算機(jī)術(shù)語,該技術(shù)可以將計(jì)算機(jī)仿真和實(shí)際測試相結(jié)合,大大縮短開發(fā)時間和降低成本的同時還能提高ECU的軟件質(zhì)量,在新能源汽車領(lǐng)域正逐漸開始使用。

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  據(jù)Vigna透露,法拉利首款純電動車型的開發(fā)正在順利進(jìn)行,車輛的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)以及新工廠(e-building)都已準(zhǔn)備就緒,并且他本人已經(jīng)親自駕駛過了原型車,并表示“非常喜歡它”。

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  海外媒體也繪制了一張假想圖,其設(shè)計(jì)靈感或許是從此前的812繼任者諜照而來�?梢钥吹�,該車擁有非常激進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),雖然沒有了發(fā)動機(jī),不過后翼子板處的通風(fēng)口設(shè)計(jì)依舊得以保留。大燈造型有點(diǎn)類似于Roma,另外它看上去或還將采用鷗翼門的設(shè)計(jì)。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報道。(來源 Carcoops;文/汽車之家 郭辰)

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