[汽車之家 資訊]  日前，零跑汽車公布了其11月交付量為18508臺(tái)，連續(xù)刷新交付量歷史新高，同比增長130%。此前零跑董事長朱江明曾表示，在年底零跑一定會(huì)突破2萬輛每月的銷售目標(biāo)，2024年零跑的目標(biāo)是按30萬輛至40萬輛的銷售計(jì)劃來推進(jìn)。

　　此外，零跑C10將于2024年1月開啟預(yù)售，1-2月實(shí)車到店，3月正式交付。新車定位中型SUV，是品牌旗下的首款全球化車型，并將繼續(xù)推出增程/純電雙動(dòng)力，并包含五座版、六座版。此外，未來兩年，零跑還將推出5款全球化新品，并于歐洲、亞太、中東、美洲四大全球市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

　　外觀方面，新車采用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過整體造型更加魁梧硬朗，車身采用較為平直的線條搭配，下包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口造型比較方正。新車搭載封閉式中網(wǎng)，搭配貫穿式LED燈組，保持了簡約化的風(fēng)格。

　　車身側(cè)面更加的簡約平直，并且還搭配了隱藏式的門把手。車頂上方還配備有激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將會(huì)提供比較先進(jìn)的智能駕駛輔助功能。車尾造型十分簡潔，貫穿式的尾燈組很有層次感，其下方擁有“LEAPMOTOR”標(biāo)識(shí)。

　　本次，新車的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用大量橫向線條拉寬視覺效果，并采用隱藏式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)。全新的兩輻式方向盤造型帶來新鮮感，中央配備懸浮式中控屏，并沒有配備副駕屏。此外，新車主打空間利用率，軸距2825mm，第二排最大腿部空間可達(dá)1050mm，且支持靠背調(diào)整。

　　此外，零跑汽車宣布，未來不僅僅以汽車制造商進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，還將提供四種技術(shù)輸出商業(yè)合作模式：基于電子電氣架構(gòu)及周邊控制器（含車燈、攝像頭、雷達(dá)等）的技術(shù)共享；基于電子電氣架構(gòu)、周邊控制器及電池、電驅(qū)的技術(shù)共享；基于下車體（含電子電氣架構(gòu)、電池、電驅(qū)）整體交付的技術(shù)共享；基于整車級(jí)的合作共享。（編譯/汽車之家 顏歡）

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