[汽車(chē)之家 資訊]  當(dāng)特斯拉賽博越野旅行車(chē)（Cybertruck）亮相國(guó)內(nèi)時(shí)，很多人被它“怪異”的造型所吸引。尤其在2019年，當(dāng)它首次亮相的時(shí)候，很多車(chē)企們也不禁思考“為啥我沒(méi)想到這一點(diǎn)呢？”

　　就在不久前，福特向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局（USPTO）提交了一項(xiàng)專(zhuān)利，表明該公司正在重新設(shè)計(jì)福特F-150(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的尾箱蓋，使其整車(chē)的造型更像是一塊“磚頭”。福特想要制造的可轉(zhuǎn)換、可折疊的尾箱蓋經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，可以引導(dǎo)空氣遠(yuǎn)離車(chē)身并減少阻力。

　　空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身頂蓋由三塊大致呈三角形的面板組成。該系統(tǒng)將采用一個(gè)中央部分，該部分將保留在裝載床上，覆蓋貨箱，而兩側(cè)向上以幫助減少阻力。這種空氣偏轉(zhuǎn)解決方案將為尾門(mén)區(qū)域帶來(lái)更符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，減少銳邊的數(shù)量。

　　值得注意的是，該系統(tǒng)將連接到F系列型號(hào)的傳感器，例如，面板將根據(jù)行駛速度升高或降低。福特打算使用特殊的適配器和允許安裝的空心螺栓，使新機(jī)構(gòu)與現(xiàn)有的架構(gòu)一起工作。

　　信息顯示，該項(xiàng)目將使用聚合物、玻璃纖維、鋁和復(fù)合材料等硬質(zhì)材料。另一種選擇是乙烯基和帆布，由框架支撐。

『福特F-150』

　　當(dāng)然，您可能還不會(huì)在F-150身上發(fā)現(xiàn)這個(gè)特殊的尾箱蓋，因?yàn)樗�只是一個(gè)專(zhuān)利申請(qǐng)。福特尚未推出該產(chǎn)品，并且可能仍在考慮這個(gè)想法，但尚未決定將其投入生產(chǎn)。期待未來(lái)這個(gè)設(shè)計(jì)可以應(yīng)用到實(shí)際車(chē)輛上，讓我們看看皮卡尾箱究竟會(huì)有哪些創(chuàng)意。（消息來(lái)源：autoevolution；編譯/汽車(chē)之家 李娜）

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