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增手機(jī)遺忘提醒等 比亞迪漢迎OTA升級(jí)

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  [汽車之家 資訊]  日前,比亞迪面向漢DM/EV等車型推送了OTA,新版本主要新增UI深色版、手機(jī)遺忘提醒、智能分屏等6項(xiàng)功能,并針對(duì)智能語(yǔ)音播報(bào)、語(yǔ)音喚醒狀態(tài)動(dòng)效等4項(xiàng)功能進(jìn)行了優(yōu)化。

比亞迪 漢 2023款 DM-i 冠軍版 121KM 精英型

比亞迪 漢 2023款 DM-i 冠軍版 121KM 精英型

  具體來(lái)看,比亞迪漢DM新增功能包括1.DiLink系統(tǒng)UI深色版升級(jí),界面視覺(jué)優(yōu)化,交互操作便捷性提升;2.新增手機(jī)遺忘提醒功能;3.新增智能語(yǔ)音煙花鞭炮彩蛋;4.智能語(yǔ)音新增“智能分屏”“車輛影像使用語(yǔ)音”功能;5.新增全場(chǎng)景智能語(yǔ)音,包含連續(xù)對(duì)話,喚醒鎖定等;6.新增隱私管理,包含麥克風(fēng)及車內(nèi)攝像頭系統(tǒng)調(diào)用權(quán)限開關(guān),可自定義授權(quán)期限。

  功能優(yōu)化包括1.優(yōu)化智能語(yǔ)音播報(bào)音色;2.優(yōu)化語(yǔ)音喚醒狀態(tài)動(dòng)效;3.優(yōu)化全景算法,雷達(dá)增加數(shù)字顯距;4.優(yōu)化語(yǔ)音打開空調(diào)/天窗/外循環(huán)智能場(chǎng)景交互,提升用戶體驗(yàn)。

比亞迪 漢 2023款 EV 冠軍版 506KM前驅(qū)尊貴型

比亞迪 漢 2023款 EV 冠軍版 506KM前驅(qū)尊貴型

  漢EV冠軍版新增功能包括1.新增小憩模式、擦屏模式;2.新增手機(jī)遺忘提醒功能;3.新增智能語(yǔ)音快捷輔助;4.新增智能語(yǔ)音煙花鞭炮彩蛋;5.新增訊飛輸入法。功能優(yōu)化包括1.優(yōu)化語(yǔ)音打開空調(diào)/天窗/外循環(huán)智能場(chǎng)景交互,提升用戶體驗(yàn);2.優(yōu)化DiTrainer場(chǎng)景及語(yǔ)音提醒,提升提醒及時(shí)性及用戶體驗(yàn);3.優(yōu)化空調(diào)自動(dòng)模式,契合用戶使用習(xí)慣。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

比亞迪 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

  2021款漢EV功能優(yōu)化包括1.優(yōu)化藍(lán)牙遠(yuǎn)程開啟空調(diào);2.優(yōu)化迎賓功能(僅適用于部分車型);3.第三方應(yīng)用優(yōu)化更新;4.信號(hào)診斷邏輯優(yōu)化,提高診斷覆蓋率。(編譯/汽車之家 郭辰)

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測(cè)試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    價(jià)格看著挺高,但加速和制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)對(duì)得起價(jià)格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點(diǎn)太多了。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動(dòng)強(qiáng),同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來(lái)更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過(guò),在整個(gè)車系里,目前DM-p僅有一款,而且價(jià)格偏高,要是版本更多,并且價(jià)格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測(cè)試文章:漢EV全網(wǎng)最全測(cè)試,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒?
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒(méi)有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō),還說(shuō)希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒(méi)有短板,空間、配置、能耗、動(dòng)力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動(dòng)車市場(chǎng)上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型。

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指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)
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