[汽車之家資訊]日前，多位博主發(fā)帖表示，老款問(wèn)界M7(參數(shù)|詢價(jià))車主因被“割韭菜”而維權(quán)，不少車主在AITO門店外拉起橫幅，字樣包括“等車100天，開(kāi)車60天變老款”、“十八萬(wàn)輛韭菜無(wú)處申冤”、“售后超級(jí)差，買完就后悔”。6月5日，賽力斯汽車官方回復(fù)，該維權(quán)事件在賽力斯門店積極配合下，已獲得圓滿的解決。
還有個(gè)小插曲，車主維權(quán)當(dāng)天出現(xiàn)了下雨的情況，AITO門店的銷售還為車主們打傘，并為維權(quán)車主提供了餐食服務(wù)。
一位車主表示，當(dāng)初訂車的時(shí)候，銷售信誓旦旦說(shuō)至少一年不會(huì)推出新款。對(duì)此官方表示，這是不實(shí)消息，非官方承諾，信息來(lái)源無(wú)法核實(shí)。車主稱，后續(xù)提車等了足足4個(gè)月，但不到6個(gè)月就直接改款，新款車型加上了192線激光雷達(dá)，CDC阻尼減震，還更新了音響，背刺的有點(diǎn)過(guò)分了。
據(jù)了解，問(wèn)界M7在2023年9月剛剛推出新款車型，不過(guò)僅僅過(guò)去9個(gè)月的時(shí)間，2024年5月31日，問(wèn)界M7再次推出新車型，新車前臉重新優(yōu)化，換裝與問(wèn)界M9同款的192線激光雷達(dá)，升級(jí)全新的星環(huán)散射體+空間音頻系統(tǒng)，座椅也進(jìn)行了提升，同時(shí)還升級(jí)CDC連續(xù)可變阻尼減振器。而全新的Ultra版價(jià)格與此前的Max版本相同。
據(jù)賽力斯汽車官方表示，后續(xù)，AITO問(wèn)界智駕版車型均可升級(jí)至ADS 3.0，無(wú)論是新用戶還是老用戶，都是問(wèn)界寶貴的用戶資產(chǎn)。AITO問(wèn)界將始終堅(jiān)持以用戶為中心的理念，滿足每一位用戶的期待和需求，相關(guān)政策敬請(qǐng)期待。
問(wèn)界M7的革新速度確實(shí)令人驚訝，不過(guò)這也引發(fā)了老車主的不滿，對(duì)此你怎么看？（消息來(lái)源：電動(dòng)知家、雷鋒網(wǎng)；編譯/汽車之家 秦超）