[汽車之家 資訊]　　繼昨日歐盟針對擬對中國電動汽車加征關(guān)稅表態(tài)后，奔馳、寶馬、大眾等汽車廠商也針對此事做出了回應(yīng)，認為該政策是“錯誤的”，并對可能出現(xiàn)的負面影響表示擔(dān)憂。

　　6月12日晚，就歐盟委員會對中國電動汽車反補貼調(diào)查發(fā)布初裁披露，梅賽德斯-奔馳集團回應(yīng)表示，“我們關(guān)注到歐盟發(fā)布的相關(guān)臨時措施。梅賽德斯-奔馳始終支持基于世貿(mào)組織規(guī)則的自由貿(mào)易，包括所有市場參與者應(yīng)享有同等待遇的原則。自由貿(mào)易和公平競爭將給各方帶來繁榮、增長和創(chuàng)新。如果任由保護主義趨勢抬頭，將對各利益相關(guān)方造成消極的后果。”

　　針對歐盟決定對自中國進口的電動汽車征收額外關(guān)稅，德國大眾汽車6月12日表示，反對征收此類“反補貼稅”，稱歐盟“這一決定的負面影響超過了對歐洲——尤其是對德國汽車行業(yè)的任何潛在利益”，“提高進口關(guān)稅可能引發(fā)一系列嚴(yán)重的措施和反措施，導(dǎo)致貿(mào)易沖突升級”。

　　大眾汽車表示，歐盟委員會做出上述決定的時機，讓當(dāng)前德國和歐洲對電動汽車疲軟的需求雪上加霜。大眾汽車呼吁歐盟委員會利用下半年時間與中國方面進行貿(mào)易談判，以便找到另一個“既能公平對待歐洲汽車制造商的競爭狀況，又不會不必要地限制自由貿(mào)易的法規(guī)”。

　　另據(jù)上海證券報報道，關(guān)于歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅的舉動，寶馬中國有關(guān)負責(zé)人6月12日晚對上證報記者表示，寶馬集團已注意到歐盟公布對中國電動汽車征收的新關(guān)稅稅率。寶馬集團對反補貼調(diào)查有著明確的立場。

　　寶馬集團董事長齊普策對歐盟此番加稅措施發(fā)表評論如下：“歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅是錯誤的決策。加征關(guān)稅將會阻礙歐洲車企的發(fā)展，同時也會損害歐洲自身利益。貿(mào)易保護主義勢必引發(fā)連鎖反應(yīng)：以關(guān)稅回應(yīng)關(guān)稅，以孤立取代合作。對寶馬集團來說，類似增加進口關(guān)稅這樣的保護主義措施，無法幫助企業(yè)提升全球競爭力。寶馬集團堅定不移地擁護自由貿(mào)易�！�

　　作為回顧， 歐盟委員會6月12日發(fā)布公告稱，如無法與中方達成解決方案，加征關(guān)稅將于7月4日左右實施。歐盟委員會表示，對比亞迪、吉利汽車和上汽集團將分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅；對其它制造商將征收21%的關(guān)稅；進口自中國的特斯拉汽車可能適用單獨的稅率。

　　12日早些時候，中國外交部發(fā)言人林劍在回應(yīng)有關(guān)歐盟將從下月起對從中國進口的電動汽車征收關(guān)稅一事時表示，中方已多次闡明了有關(guān)立場，這起反補貼調(diào)查是典型的保護主義。歐方以此為由對自中國進口的電動汽車加征關(guān)稅，違背市場經(jīng)濟原則和國際貿(mào)易規(guī)則，損害中歐經(jīng)貿(mào)合作和全球汽車產(chǎn)供鏈的穩(wěn)定，最終也會損害歐洲自身的利益。（編譯/汽車之家 王寅）　　

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