[汽車(chē)之家新車(chē)上市] 9月28日，全新一代凱迪拉克XT5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市。新車(chē)定位中型SUV，共推出3款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為39.99-45.99萬(wàn)元，限時(shí)一口價(jià)為26.59-33.59萬(wàn)元，預(yù)售差價(jià)將退還用戶(hù)。車(chē)輛外觀采用了最新的家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也有明顯提升，將配備33英寸曲面聯(lián)屏，車(chē)輛依然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并擁有四驅(qū)可選。
| 全新凱迪拉克XT5 | ||
| 車(chē)型 | 限時(shí)一口價(jià)（萬(wàn)元） | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） |
| 豪華型 | 26.59 | 39.99 |
| 尊貴型 | 29.59 | 41.99 |
| 鉑金型 | 33.59 | 45.99 |
| 全新凱迪拉克XT5配置梯度 | ||
| 豪華型 | 尊貴型 | 鉑金型 |
| 電動(dòng)后備廂、副駕座椅高低調(diào)節(jié)(2向)、7喇叭音響系統(tǒng) | 電動(dòng)后備廂、副駕座椅高低調(diào)節(jié)(2向)、副駕座椅腰部支撐(4向)、座椅記憶、二排座椅加熱、15喇叭AKG音響 |
感應(yīng)后備廂、方向盤(pán)記憶、副駕座椅高低調(diào)節(jié)(4向)、副駕座椅腰部支撐(4向)、座椅記憶、二排座椅加熱、后排座椅電動(dòng)放倒、15喇叭AKG音響 |
| 動(dòng)力系統(tǒng)相同、全系標(biāo)配四驅(qū)、懸架軟硬調(diào)節(jié) | ||
外觀方面，全新凱迪拉克XT5采用最新的家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的大尺寸盾型前格柵依然得以保留，主要變化體現(xiàn)在燈組設(shè)計(jì)方面，相比老款更為犀利，L型的車(chē)燈造型，矩陣式大燈組由9個(gè)透鏡和300顆LED燈珠組成。同時(shí)上面的鍍鉻飾條將左右大燈組貫穿相連。
車(chē)身側(cè)面依然是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)SUV設(shè)計(jì)，腰線貫穿車(chē)身，前后側(cè)翼子板配備內(nèi)凹式的輪眉設(shè)計(jì)，并使用21英寸密條輻輪圈提升運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)部分車(chē)型前輪還配備紅色Brembo六活塞制動(dòng)卡鉗。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4888/1957/1694（1698）mm，軸距為2863mm。相比老款長(zhǎng)度及軸距都有增加。
車(chē)尾部分，新車(chē)采用T字型的尾燈樣式，鍍鉻飾條將左右尾燈貫穿相連，高光黑化的后包圍更加動(dòng)感，雙邊排氣展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。尾燈兩側(cè)的進(jìn)深造型搭配牌照區(qū)域的盾形設(shè)計(jì)，使車(chē)尾的造型切割更加豐富。
內(nèi)飾方面，新車(chē)配備33英寸9K大曲面屏，中控臺(tái)下方為貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，三輻式方向盤(pán)上配備物理按鍵和有震動(dòng)反饋的觸控按鍵，中控臺(tái)保留空調(diào)的物理按鍵區(qū)域，并有獨(dú)立顯示。配置上，新車(chē)前排座椅將配備座椅加熱、通風(fēng)、按摩以及記憶功能，同時(shí)座椅加熱還擁有單獨(dú)的椅背加熱按鍵，后排座椅同樣提供座椅加熱；另外新車(chē)還配備有全景天窗，AKG品牌音響。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并采用了48V輕混系統(tǒng)，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱，還將配備蜂鳥(niǎo)底盤(pán)。同時(shí)，目前三款配置都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
要說(shuō)凱迪拉克XT5的競(jìng)品，大家最熟悉的應(yīng)該還是“BBA”家族中的三位成員，分別是奧迪Q5、奔馳GLC以及寶馬X3。同時(shí)還有沃爾沃XC60，路虎攬勝極光，林肯航海家和雷克薩斯NX等一眾對(duì)手。
● 全文總結(jié)：
上一代凱迪拉克XT5上市距今已經(jīng)有8年，如今也終于迎來(lái)了換代，新車(chē)無(wú)論外觀、內(nèi)飾都進(jìn)行了比較大的迭代升級(jí)。尺寸全面提升，現(xiàn)在的賬面數(shù)據(jù)和視覺(jué)感受完全向老大哥XT6看齊，面對(duì)如今新能源的浪潮，車(chē)輛上市就給予了消費(fèi)者非常大的權(quán)益，價(jià)格也可以說(shuō)是非常有誘惑力，但車(chē)輛能否在如今新能源產(chǎn)品實(shí)力和口碑都非常強(qiáng)勢(shì)的情況下站穩(wěn)腳跟？我們還將拭目以待（文/汽車(chē)之家 周翱）