[汽車(chē)之家 行業(yè)] 在2025 上海國(guó)際車(chē)展中，福瑞泰克以 “智行新高度” 為主題，推出多款輔助駕駛領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和全新產(chǎn)品。其基于智能駕駛平臺(tái) ODIN3.0，發(fā)布了高分辨率攝像頭模組、自研波導(dǎo)技術(shù)的前角雷達(dá)產(chǎn)品以及 “智享全民版” 行泊一體解決方案，展現(xiàn)出推動(dòng)全民輔助駕駛落地的技術(shù)實(shí)力與戰(zhàn)略布局。

福瑞泰克董事長(zhǎng)兼CEO 張林博士在發(fā)布會(huì)上表示，公司正式推出 ADC25-J“智享全民版”（11V3R12USS 行泊一體）解決方案，該方案支持 L2.9 級(jí)行泊一體輔助駕駛和智能泊車(chē)功能，可實(shí)現(xiàn)高速高架、城區(qū)道路的端到端 CNOA 輔助通行以及停車(chē)場(chǎng)的記憶泊車(chē)功能。

“智享全民版” 解決方案融合了福瑞泰克軟硬一體、全棧自研的 ODIN3.0 平臺(tái)化能力。張林強(qiáng)調(diào)，福瑞泰克憑借豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和域控領(lǐng)域的技術(shù)積累，其 ADC25-J 域控制器能有效整合先進(jìn)的雷達(dá)和攝像頭模組產(chǎn)品，并充分發(fā)揮云端大數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。在升級(jí)先進(jìn) AI 算法時(shí)，不盲目追求大算力，而是借助工程創(chuàng)新能力，將智駕算法部署在中等算力平臺(tái)上，旨在以親民價(jià)格向大眾推廣智能駕駛輔助技術(shù)。

自2016 年成立以來(lái)，福瑞泰克已為超過(guò) 300 萬(wàn)用戶(hù)提供更加智能守護(hù)，達(dá)成 400 億公里安全里程驗(yàn)證，規(guī)避 600 萬(wàn)次潛在碰撞，使行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)降低 47%。張林指出，用戶(hù)的信賴(lài)是公司前進(jìn)的動(dòng)力，必須對(duì)市場(chǎng)懷有敬畏之心，始終將安全放在首位，讓技術(shù)真正服務(wù)于用戶(hù)的真實(shí)需求，確保 “智享全民版” 解決方案的安全性、經(jīng)濟(jì)性和用戶(hù)體驗(yàn)。

福瑞泰克還發(fā)布了領(lǐng)先的傳感器產(chǎn)品，包括超高分辨率的3 百萬(wàn)環(huán)視（AVC31）、周視攝像頭模組（SVM30）和 8 百萬(wàn)雙目前視攝像頭模組（FVM83/84），可提升細(xì)節(jié)捕捉能力，增強(qiáng)行車(chē)安全。同時(shí)，搭載自研波導(dǎo)技術(shù)的前、角雷達(dá)（FVR50 和 CVR50）具有高信噪比、寬波束特點(diǎn)，通過(guò)算法處理干擾，有效降低干擾對(duì)感知性能的影響。

福瑞泰克首席科學(xué)家沈駿強(qiáng)博士在發(fā)布會(huì)上宣布公司已進(jìn)入ODIN3.0 階段。從 ODIN1.0 的軟硬一體化架構(gòu)搭建，到 ODIN2.0 提出 “智駕平臺(tái)即服務(wù)” 商業(yè)戰(zhàn)略，再到 ODIN3.0 以 AI 大模型為底座驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和工程創(chuàng)新落地，福瑞泰克不斷升級(jí)。在持續(xù)推進(jìn) 4D 成像技術(shù)發(fā)展中，福瑞泰克實(shí)現(xiàn)了超高密度點(diǎn)云和超強(qiáng)感知能力，突破性能邊界，例如行人檢測(cè)距離超 200 米，角分辨率提升至 0.1°，即使在復(fù)雜惡劣環(huán)境下也能保障弱目標(biāo)的穩(wěn)定輸出。沈駿強(qiáng)表示，通過(guò) AI 賦能重構(gòu)雷達(dá)回波信號(hào)，大幅提升了角分辨率。

福瑞泰克的衛(wèi)星雷達(dá)感知技術(shù)采用獨(dú)特架構(gòu)，運(yùn)用AI 技術(shù)在域控制器對(duì)雷達(dá)原始信號(hào)和視覺(jué)信號(hào)進(jìn)行集中增強(qiáng)處理，實(shí)現(xiàn) 360° 全面感知。其智瞳技術(shù)可實(shí)現(xiàn)常規(guī)、凝視、泊車(chē)多模式智能切換，具備激光雷達(dá)與超聲波雷達(dá)功能，充分發(fā)揮福瑞泰克系統(tǒng)解決方案商的優(yōu)勢(shì)。

此外，沈駿強(qiáng)還介紹了福瑞泰克自主研發(fā)的FUZE 中間件平臺(tái)。在軟硬件解耦和高效開(kāi)發(fā)需求背景下，該平臺(tái)可適配多供應(yīng)商、多模塊、多平臺(tái)部署環(huán)境，通過(guò)統(tǒng)一接口和標(biāo)準(zhǔn)化配置，降低軟件部署與移植成本，快速滿(mǎn)足不同主機(jī)廠(chǎng)的電子電氣架構(gòu)需求。

從軟件到硬件，從技術(shù)到產(chǎn)品，福瑞泰克圍繞“安全、普惠”，致力于為行業(yè)提供中國(guó)場(chǎng)景最優(yōu)解。張林總結(jié)稱(chēng)，智駕技術(shù)發(fā)展無(wú)止境，用戶(hù)對(duì)美好出行的需求指引著公司持續(xù)探索。福瑞泰克將攜手同行，共同書(shū)寫(xiě)屬于中國(guó) Tier1 的輝煌篇章。