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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

配備6速手動(dòng)變速箱 預(yù)計(jì)四季度投產(chǎn) 全新菲亞特500混動(dòng)版低偽諜照

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[汽車(chē)之家 海外諜照] 日前,我們獲取到了一組全新菲亞特500(參數(shù)|詢(xún)價(jià))混動(dòng)版的低偽諜照。新車(chē)將采用與菲亞特500e純電車(chē)型相同的底盤(pán)架構(gòu),并配備六速手動(dòng)變速箱以及全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)新車(chē)將于今年四季度正式投產(chǎn)。


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外觀(guān)方面,新車(chē)外觀(guān)造型與電動(dòng)版500e幾乎一致,前格柵進(jìn)行重新設(shè)計(jì)以適配混動(dòng)車(chē)型。車(chē)輛整體依舊是我們熟悉的獨(dú)具辨識(shí)度造型。內(nèi)飾方面,車(chē)輛中控區(qū)域配備了更大尺寸的方形儲(chǔ)物格,換擋桿位置提升至方向盤(pán)側(cè)方,這一設(shè)計(jì)傳承自經(jīng)典燃油版菲亞特500。

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目前官方并未披露動(dòng)力信息,預(yù)計(jì)車(chē)輛將采用1.0升3缸發(fā)動(dòng)機(jī)+混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,之前提到了,新車(chē)將配備6速手動(dòng)變速箱。此前,菲亞特官方宣布將向500e電動(dòng)車(chē)型投入約1億歐元,計(jì)劃重構(gòu)其平臺(tái)以適配新電池技術(shù),從而提升性?xún)r(jià)比。此舉暗示電動(dòng)版車(chē)型或?qū)⒂?026年前后迎來(lái)更新。(文/汽車(chē)之家 姚宇)

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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測(cè)試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗(yàn)+測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    很有復(fù)古文藝氣質(zhì)的一款小車(chē),充滿(mǎn)了意式風(fēng)情,并且在國(guó)外市場(chǎng)與MINI其名,但在講究實(shí)惠中國(guó)市場(chǎng)上這個(gè)價(jià)格恐怕難以讓人接受,跟有寶馬撐腰的MINI比起來(lái)它還略顯稚嫩。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在歐洲市場(chǎng)菲亞特500售價(jià)與MINI持平,不過(guò)微型車(chē)級(jí)別靠歷史靠設(shè)計(jì)就賣(mài)二十多萬(wàn),大部分人還是不會(huì)買(mǎi)單的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車(chē),很有個(gè)性,具備一定的駕駛樂(lè)趣,缺點(diǎn)是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費(fèi)者接受。

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菲亞特500

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:微型車(chē)
詢(xún)底價(jià)