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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

將于三季度上市 年底交付 全新寶馬M2 CS正式發(fā)布

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[汽車之家 新車首發(fā)] 5月28日,寶馬M2(參數(shù)|詢價(jià)) CS正式發(fā)布,該車作為寶馬M2家族的新晉旗艦,擁有更輕的重量以及更強(qiáng)的動(dòng)力。值得一提的是,新車將會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)限量發(fā)售,將于三季度上市,年底交付。目前該車型海外售價(jià)為99775美元(折合人民幣約71.83萬(wàn))。

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外觀方面,車輛前臉配備無(wú)格柵設(shè)計(jì)的創(chuàng)新雙腎進(jìn)氣口(僅保留中央飾條),整體車輛的空氣動(dòng)力學(xué)套件進(jìn)行了全面強(qiáng)化,采用更加激進(jìn)的前包圍設(shè)計(jì)。從諸多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)能夠看出,寶馬官方精簡(jiǎn)掉以一切與性能無(wú)關(guān)的外觀裝飾件,從而提升車輛性能化表現(xiàn)。

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M2 CS通過(guò)多項(xiàng)輕量化進(jìn)行車身減重,車輛后備廂采用碳纖維材質(zhì),并配備一體式的上翹鴨尾設(shè)計(jì)。車尾下方為雙邊共四出的排氣布局,搭配小擴(kuò)散器造型,賽化屬性十足。此外,車輛還將配備M Power標(biāo)志性的古銅色多條幅輪圈以及紅色制動(dòng)卡鉗。

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內(nèi)飾方面,該車整體沿用寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,包含貫穿式連屏等設(shè)計(jì),科技感較強(qiáng)。同時(shí),其車內(nèi)整體被覆蓋較多的碳纖維材質(zhì)以及Alcontara,配合藍(lán)紅縫線點(diǎn)綴的硬核賽道座椅,讓整體運(yùn)動(dòng)感直接拉滿。此外,官方還在車門揚(yáng)聲器罩等處加入CS專屬標(biāo)記,提升辨識(shí)度。

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據(jù)寶馬官方透露,全新寶馬M2 CS整備質(zhì)量為3770磅(約合1.71噸),較前代減重近100磅(約45.36公斤)。動(dòng)力方面,車輛將搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為530馬力,峰值扭矩為479牛米。傳動(dòng)方面,官方表示該車全系不提供手動(dòng)擋變速箱,全系標(biāo)配8速自動(dòng)變速箱。關(guān)于該車更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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    換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后,M2雷霆版的確稱得上是一臺(tái)真正的M了。當(dāng)然,標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,駕駛樂(lè)趣十足,只不過(guò)N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng),動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車在賽道里很靈巧,底盤很硬朗,高速攻彎壓到路肩時(shí),車尾會(huì)有些難控制,車手需要100%集中精神才行。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng),最有樂(lè)趣的一款車,它繼承了1系M的所有精華,并將其補(bǔ)充完整。65萬(wàn),我覺(jué)得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬(wàn)元。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

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寶馬M2

指導(dǎo)價(jià):60.80萬(wàn)
級(jí)別:跑車
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