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車尾曝光 搭載混動系統(tǒng) 全新Jeep Cherokee(自由光)無偽裝諜照

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[汽車之家 海外諜照] 日前,我們獲取到了一組全新Jeep Cherokee(自由光)無偽裝實車諜照。此前,該車的車頭以及車側(cè)官圖已經(jīng)發(fā)布,此次諜照我們能夠清晰的看到車尾造型。預(yù)計新車將搭載一套混合動力系統(tǒng),并將于今年秋季正式發(fā)布。


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外觀方面,全新Jeep Cherokee(自由光)繼續(xù)采用Jeep家族經(jīng)典的九孔格柵,但造型更加修長,前大燈組采用U型的LED日行燈設(shè)計,整體為黑化風(fēng)格,造型更加運(yùn)動。同時,車輛的下格柵尺寸更大,相較上一代車型看上去也更硬朗。

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車身側(cè)面,依舊是采用平直硬朗的車身線條,全車黑化設(shè)計配合尾部微微上揚(yáng)的小擾流板,運(yùn)動越野風(fēng)格十足。與車頭格柵一樣,其尾部設(shè)計也更加方正,一組矩形尾燈延伸至車側(cè),呼應(yīng)前大燈的方正造型。

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內(nèi)飾方面,其整體造型設(shè)計與Wagoneer S的設(shè)計高度吻合,但取消了空調(diào)控制屏和副駕駛娛樂屏。中控屏和儀表屏內(nèi)嵌與中控臺,整體內(nèi)飾造型依舊是比較硬朗,相對于懸浮式大屏而言,我個人更加偏向這種屏幕與中控的結(jié)合方式?照{(diào)控制區(qū)下方配有一對充電接口,其下方是一個相當(dāng)大的儲物格。中央控制臺配備了兩個杯架、旋鈕式換擋以及個駕駛模式切換按鍵。

動力方面,預(yù)計全新Jeep Cherokee(自由光)將搭載一套混合動力系統(tǒng),但官方并未劇透具體的動力信息。關(guān)于新車的更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 姚宇)

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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計、越野性能和9AT變速箱,實際體驗來看,外形和越野性能這兩項很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級別最強(qiáng),不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機(jī)的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好。總體情況就是這樣。

    評測編輯-梁巍:

    自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品,外形設(shè)計就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計,產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內(nèi)限速條件下,第九個擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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自由光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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