[汽車(chē)之家 資訊] 日前，理想CEO李想日前發(fā)文稱，上次參加央視《對(duì)話》欄目還是19年前的2006年，當(dāng)時(shí)還在做泡泡網(wǎng)，轉(zhuǎn)眼間理想汽車(chē)都成立十周年了，首款純電SUV理想i8(參數(shù)|詢價(jià))也即將發(fā)布了。隨后李想發(fā)布了此次央視《對(duì)話》欄目的總結(jié)。
在文章中，李想解釋了為什么當(dāng)年做增程車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)始做純電動(dòng)車(chē)，并分享了理想汽車(chē)的量產(chǎn)5C充電樁等信息。他強(qiáng)調(diào)，“未來(lái)我們就盯著一件事：AI硬件終端做出像iPhone那樣顛覆性的產(chǎn)品。我覺(jué)得理想汽車(chē)是我的最后一次創(chuàng)業(yè)，我們最終一定不是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)企業(yè)，如果按照我的定義，我們會(huì)是個(gè)空間機(jī)器人企業(yè)?！?/span>
具體總結(jié)如下：
1. 關(guān)于發(fā)脾氣這件事：相信最有名的莫過(guò)于“聽(tīng)我講完”那次，其實(shí)是當(dāng)時(shí)有選手在弄虛作假，我確實(shí)急了，只是節(jié)目組把前因后果都剪掉了，也就是斷章取義了！在平時(shí)，我遇到邏輯不通、得過(guò)且過(guò)、違背公司價(jià)值觀的情況，脾氣也會(huì)不好。但團(tuán)隊(duì)里敢跟我吵架的人還是有不少的，尤其在開(kāi)產(chǎn)品會(huì)時(shí)吵架甚至是常態(tài)，吵著吵著，真正的用戶需求和價(jià)值才能顯露出來(lái)。
2. 我和極飛科技的彭斌、銀河通用的王鶴早年間就有交集。彭斌創(chuàng)業(yè)18年始終專注農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，十多年前，我在車(chē)庫(kù)咖啡聽(tīng)過(guò)他的想法，如今他帶領(lǐng)企業(yè)提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，這份堅(jiān)持特別難得；王鶴作為90后，一邊在北大授課，一邊把人形機(jī)器人技術(shù)，落地做成商業(yè)化解決方案，這份魄力也很了不起。無(wú)論是80后還是90后，我們這些AI時(shí)代的創(chuàng)業(yè)者，都在用AI技術(shù)解決物理世界的問(wèn)題。
3. 跟雷總、李斌、何小鵬他們吃飯，哪怕觀點(diǎn)沖突，我們彼此之間也會(huì)坦誠(chéng)相待開(kāi)誠(chéng)布公的說(shuō)。之前雷總問(wèn)過(guò)我造車(chē)建議，我的核心一句話： “小米車(chē)要想成功，你必須all in”。后來(lái)小米汽車(chē)的接連成功，也證明了雷總在硬件能力上，確實(shí)有非常多值得我們學(xué)習(xí)的地方！
4. 創(chuàng)業(yè)不是緊繃著硬熬，而是越做越知道怎么抓重點(diǎn)。我每天的時(shí)間分配是631原則：60%扎在組織建設(shè)（員工培訓(xùn)、文化溝通這些 “軟基建”）中，30%留給產(chǎn)品評(píng)審（管太多反而添亂），10%撲在AI相關(guān)新知識(shí)充電上，關(guān)鍵是想清楚“不做什么”。我現(xiàn)在經(jīng)常能做到一天手機(jī)不響，夠松弛吧？
5. 節(jié)目里談到“做產(chǎn)品，外觀是否要優(yōu)先考慮”的問(wèn)題，我想說(shuō)，理想MEGA剛上市時(shí)被黑水軍帶節(jié)奏打得很慘，但一年后的現(xiàn)在，MEGA已經(jīng)是50萬(wàn)以上MPV銷量第一了。只要目標(biāo)用戶喜歡，就是對(duì)的設(shè)計(jì)。
6. 為什么做純電？其實(shí)當(dāng)年做增程，投資人都說(shuō) “做純電才給投錢(qián)”，但我們還是把解決用戶的續(xù)航焦慮放在第一位，我們是為家庭用戶造車(chē)，不是為投資人造車(chē)。到后來(lái)我們做純電，很多因?yàn)槲覀冊(cè)龀坛晒Χ鴣?lái)的投資人又開(kāi)始反對(duì)。實(shí)際上，現(xiàn)在我們的5C純電車(chē)和高速及城市的大量理想超充站，已經(jīng)可以完全解決純電車(chē)的續(xù)航焦慮問(wèn)題了。理想汽車(chē)是全世界第一個(gè)量產(chǎn)5C的（還是中國(guó)高速充電站最多的車(chē)企，到今天有955座還在持續(xù)快速增加），馬上上市的理想i8和理想i6，10分鐘就能充500公里，充電體驗(yàn)已經(jīng)達(dá)到燃油車(chē)水平了。
7. 未來(lái)我們就盯著一件事：AI硬件終端做出像iPhone那樣顛覆性的產(chǎn)品。我覺(jué)得理想汽車(chē)是我的最后一次創(chuàng)業(yè)，我們最終一定不是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)企業(yè)，如果按照我的定義，我們會(huì)是個(gè)空間機(jī)器人企業(yè)。（編譯/汽車(chē)之家 岳長(zhǎng)興）