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威馬計(jì)劃9月復(fù)產(chǎn)?老用戶置換/網(wǎng)約車采購(gòu)等破局 5年后營(yíng)收1200億
秦超
秦超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-07-15 15:45 · 北京
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[汽車之家 資訊] 日前,據(jù)報(bào)道,一份新威馬汽車致供應(yīng)商的白皮書顯示,新威馬汽車投資人深圳翔飛汽車銷售公司披露了威馬的復(fù)產(chǎn)規(guī)劃和未來(lái)發(fā)展。將通過(guò)對(duì)老客戶置換新車,網(wǎng)約車采購(gòu),出海等策略打開局面。翔飛公司表示,新威馬已經(jīng)得到了地方政府的支持。相關(guān)信息顯示,翔飛公司的主要股東是深圳卓凱和深圳鳳宇,而卓凱公司的法定代表人和實(shí)控人為黃晶,黃晶的關(guān)聯(lián)企業(yè)中出現(xiàn)了昆山寶能汽車有限公司等企業(yè)的身影。該消息來(lái)源于前威馬員工,未得到官方證實(shí)。

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新威馬制定了三步走戰(zhàn)略,第一步:2025年9月復(fù)產(chǎn)EX5和E.5車型,確保年產(chǎn)銷1萬(wàn)臺(tái),爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷2萬(wàn)臺(tái);同時(shí)海外破局,布局泰國(guó)KD工廠,開拓東南亞及中東市場(chǎng)。2026年量產(chǎn) 10 萬(wàn)臺(tái)。第二步:2027年-2028年,要實(shí)現(xiàn)年銷量躍升從25萬(wàn)臺(tái)到40萬(wàn)臺(tái);同時(shí)高階輔助駕駛車型量產(chǎn),通過(guò)AI賦能研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷全鏈條,并且在這一階段要啟動(dòng)IPO籌備。第三步:新威馬計(jì)劃在2030年產(chǎn)量挑戰(zhàn)100萬(wàn)臺(tái),營(yíng)收1200億,構(gòu)造智慧出行生態(tài)圈,成為行業(yè)新標(biāo)桿。

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EX5

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E.5

在產(chǎn)品規(guī)劃上,翔飛公司在上述文件中,表示“新威馬”擁有全面且快速擴(kuò)大的產(chǎn)品組合,涵蓋了純電動(dòng)、增程式技術(shù)路線,計(jì)劃未來(lái)5年向市場(chǎng)推出10款以上的新產(chǎn)品,適配全球市場(chǎng)多樣化需求。其車型圖譜包括煥新EX5、E.5等,產(chǎn)品涵蓋A00級(jí)、A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)的轎車SUV、MPV、跨界車等車型,通過(guò)不同品牌差異化定位。(消息來(lái)源:明鏡pro;編譯/汽車之家 秦超)

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2025/7/15 22:11:17