[汽車之家 資訊] 7月29日晚間的理想i8(參數(shù)|詢價)發(fā)布會上，理想官方展示了一段理想i8與乘龍卡車的碰撞視頻。視頻中理想i8與一輛8噸重卡對撞，碰撞后i8的A柱、B柱、C柱、門梁均無變形，而重卡的頭則直接被撞“掉”了，碰撞中這輛卡車甚至被撞離地。該視頻引起了網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友調(diào)侃稱“看完理想的視頻，自己連夜退單乘龍卡車”，也有網(wǎng)友“建議乘龍卡車買一輛i8再撞一次”。對此該事件，東風(fēng)柳州汽車官方發(fā)布了聲明，認為理想侵權(quán)。
東風(fēng)柳州汽車有限公司（以下簡稱“東風(fēng)柳汽”）就某品牌未經(jīng)授權(quán)使用并扭曲傳播我司乘龍卡車碰撞測試視頻一事，聲明如下：
一、侵權(quán)事實認定
（一）非法發(fā)布侵權(quán)視頻
某汽車品牌在2025年7月29日發(fā)布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為，已構(gòu)成嚴重侵權(quán)，并超過正常商業(yè)競爭范疇，嚴重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán)，對我司品牌及商業(yè)名譽帶來了巨大負面影響，涉嫌違反《反不正當(dāng)競爭法》《廣告法》及《民法典》等相關(guān)法律。
（二）某汽車品牌使用特定場景測試，與實際場景運營存在嚴重差異
截至目前我司了解到的情況，某汽車品牌未公開測試車輛狀況（雙方車輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車輛是否過檢等）、場景環(huán)境（測試場地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等），通過自定義碰撞條件，特定設(shè)計非常規(guī)測試場景，發(fā)布與公眾認知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的碰撞視頻，不僅貶低我司品牌形象，還容易對廣大車主造成誤導(dǎo)，形成安全隱患。
二、乘龍品牌技術(shù)說明
東風(fēng)柳汽作為一家有71年歷史的央國企，始終以用戶需求為導(dǎo)向，乘龍卡車安全體系嚴格遵循“真實場景防護”原則：
（一）行業(yè)首創(chuàng)龍骨框架駕駛室；
（二）采用四層吸能結(jié)構(gòu)（抗沖擊層→緩沖層→高強骨架→柔性防護層），通過多通道傳導(dǎo)專利技術(shù)分散碰撞能量，最大化保障駕乘安全；
（三）主動安全雙重防線：AEBS自動緊急制動系統(tǒng)（主動預(yù)防）+駕駛室后移技術(shù)（被動防護），有效降低事故傷亡率。
三、致行業(yè)與卡友用戶
東風(fēng)柳汽作為央國企，積極響應(yīng)國家部委及中汽協(xié)關(guān)于反內(nèi)卷、反不正當(dāng)競爭的號召，堅決反對任何通過貶損同業(yè)、惡意攀比等破壞行業(yè)生態(tài)的行為，致力于推動公平有序的市場環(huán)境。我們倡議行業(yè)同仁共同踐行：
安全為本：嚴格遵守交通法規(guī)，定期做好車輛維保，強化主動預(yù)防意識——這比任何測試都更能筑牢安全防線！
誠信競爭：恪守商業(yè)道德，以技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升驅(qū)動行業(yè)進步，共同維護健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)！
理性傳播：不過分炒作擴大，不被流量誘惑；不被某品牌利用，借機放大影響力。
四、后續(xù)追責(zé)
我司對此事高度關(guān)注，將持續(xù)關(guān)注此事件，本著專業(yè)、嚴謹、負責(zé)的態(tài)度成立專項組進行進一步研究，并對此事造成的影響，保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。（編譯/汽車之家 陳浩）
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