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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

全球首創(chuàng) 吉利BMBS爆胎監(jiān)測與制動(dòng)系統(tǒng)

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  當(dāng)車速降到40公里時(shí),剎車系統(tǒng)的“警報(bào)”則會(huì)基本解除,同時(shí)“雙閃”開啟,完成安全制動(dòng)控制的全過程。

  原理是知道了,而實(shí)際表現(xiàn)又如何呢?為此,三輛配備該系統(tǒng)的吉利遠(yuǎn)景已經(jīng)蓄勢待發(fā),準(zhǔn)備為到場人員展示一下該系統(tǒng)的威力。據(jù)介紹,此次演示的車輛分別會(huì)在后輪和前輪分別進(jìn)行爆胎試驗(yàn),由此證明該系統(tǒng)是可以檢測4個(gè)車輪且均可以安全平穩(wěn)的控制車輛的行進(jìn)軌跡。

  表演開始,車輛在120公里的時(shí)速下,由之前安裝好的雷管引爆輪胎,只聽到聲響(發(fā)生爆胎)、緊接著就是那種全力剎車時(shí)ABS所作用出的“較勁聲”。

  從遠(yuǎn)處看,車輛幾乎就像正常制動(dòng),沒有出現(xiàn)失控的現(xiàn)象,而且車頭的指向依舊如此,軌跡也沒有太多的瑕疵,最后安全的停在場地的規(guī)定位置。

  但這還不算表演完,當(dāng)車速降到很低時(shí)(官方稱40公里/小時(shí)左右),BMBS則會(huì)解除對剎車的控制并自動(dòng)打開“雙閃”,以免防止在突然制動(dòng)后帶來“追尾”的危險(xiǎn),設(shè)計(jì)還是相當(dāng)科學(xué)的。

  據(jù)介紹,目前的BMBS系統(tǒng)還處于“試運(yùn)行”階段,它還要等待相關(guān)工作徹底完善后會(huì)才正式投放市場。推出后,該系統(tǒng)會(huì)做為吉利全系車型的選配裝置提供,在這里偷偷的透露一下,BMBS系統(tǒng)的價(jià)格應(yīng)該會(huì)在15000元左右,到時(shí)候,需要不需要就看您自己的了。


  通過此次簡單的觀摹,我們對于吉利的此項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)還是給予最大的支持與鼓勵(lì)!做為自主品牌之一的吉利汽車來說,他們經(jīng)過不斷的努力,已經(jīng)從模仿中找到了自我;從之前的前默默無聞到今天的全球首創(chuàng)締造者,吉利的進(jìn)步的確飛速!

  我們還在為BMBS的創(chuàng)新技術(shù)而感到高興時(shí),吉利的高層人士在會(huì)場上還透露說這只是一個(gè)開始,在即將到來的北京車展上,吉利還會(huì)發(fā)布一項(xiàng)同樣具有吸引力的創(chuàng)新技術(shù),相信到時(shí)候會(huì)再次給大家一個(gè)驚喜!

  與此同時(shí),在該品牌的展臺中還很有可能會(huì)出現(xiàn)十幾款新車型(其中包含多種車型,甚至概念車);多種排量(包含汽油機(jī)、柴油機(jī)、混合動(dòng)力);多種技術(shù)(直噴技術(shù)及其他保密技術(shù));多款變速箱等等全方位的新品集聚一堂,聽到這,已經(jīng)令人有些振奮!看來吉利在08年要大干一場了!期待北京車展早日到來,到時(shí)候我們就等著瞧好兒啦!(文/圖 汽車之家 孟慶嘉)

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