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下線的發(fā)動(dòng)機(jī)需經(jīng)過各項(xiàng)試驗(yàn)測試，其中測試分為冷試和熱試。冷試是指通過用電的方式模擬發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況，檢測其各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否合格；熱試是向發(fā)動(dòng)機(jī)加入燃油后測試，如果生產(chǎn)線上的發(fā)動(dòng)機(jī)全部用這種方式測試，消耗燃油的同時(shí)還污染空氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷試技術(shù)可節(jié)省90%汽油，也減少的排放；通過機(jī)械牽動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)模擬在正常運(yùn)行狀態(tài)下對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)進(jìn)行測評(píng)。相比熱試，冷試對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷的敏感度也更高。

通過此次參觀婁塘發(fā)動(dòng)機(jī)廠，編者體會(huì)到大眾在生產(chǎn)產(chǎn)品的同時(shí)，將行業(yè)發(fā)展給環(huán)境帶來的影響也努力降到最低。環(huán)保成為企業(yè)長期價(jià)值增長的一個(gè)重要組成部分，也讓環(huán)?？坑脩舾?。（文/圖 汽車之家 李店斌）