● 防撞梁
曾經(jīng)最老的一批?？怂?/a>將發(fā)動(dòng)機(jī)電腦安置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的蓄電池旁邊，但是后來(lái)被安放在左前輪拱罩的前方，這次新?？怂挂惨廊粓?jiān)守了這一設(shè)計(jì)理念。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)電腦處在防撞梁吸能盒的后方，但是在發(fā)生嚴(yán)重的正面碰撞或者斜向撞擊時(shí)，還是無(wú)法最大程度的對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)在發(fā)生涉水時(shí)，它較低的位置也更容易進(jìn)水，而其一旦發(fā)生損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)即使完好也無(wú)法再正常工作，同時(shí)更換一塊全新的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦往往價(jià)格不菲。
老?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的開(kāi)啟方式很特立獨(dú)行，但是除此之外就只剩下麻煩了，而新福克斯則回歸到傳統(tǒng)的開(kāi)啟方式，駕駛員在車內(nèi)摳動(dòng)扳手后，再打開(kāi)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙處的解鎖機(jī)構(gòu)即可。
新、老?？怂沟暮蠓雷擦航Y(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，都采用了吸能盒+螺栓的連接方式，其中吸能盒的長(zhǎng)度要比我們所拆解過(guò)的車型相對(duì)更長(zhǎng)，只是行駛才1年多的老福克斯不知為什么會(huì)出現(xiàn)如此嚴(yán)重的銹蝕情況，出于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目紤]，我們也并沒(méi)有對(duì)其鋼板厚度進(jìn)行測(cè)量。
● 輪胎
全文總結(jié)：
通過(guò)新、老?？怂沟膶?duì)比我們可以看出，新福克斯在底盤(pán)做工方面并無(wú)太多新奇之處，不過(guò)在原有基礎(chǔ)上還是加入了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板以及油箱兩側(cè)的護(hù)板，而且在底盤(pán)結(jié)構(gòu)不變的情況下，副消音器的安裝位置發(fā)生了改變，這一點(diǎn)讓我們感到有一絲疑惑。在車門(mén)做工上，老?？怂怪辽?gòu)某杀旧弦?，但是二者在車門(mén)的隔音降噪方面都沒(méi)有太突出的表現(xiàn)。新?？怂沟那?、后防撞梁在結(jié)構(gòu)上也與老?？怂贡３至艘恢?。雖然說(shuō)是全新一代福克斯，但是我認(rèn)為這種“新”更多地體現(xiàn)在外觀、動(dòng)力系統(tǒng)、配置以及電子技術(shù)方面，至于車身結(jié)構(gòu)、懸架形式、車門(mén)以及防撞梁的細(xì)節(jié)做工則依然延續(xù)了老?？怂沟膫鹘y(tǒng)。（文/圖/攝 汽車之家 馮景毅）
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