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Jeep的翻身仗 4新車E-NCAP碰撞結(jié)果解析
張戈
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-10-30 00:00
關(guān)注

[汽車之家 技術(shù)] 不知您是否還有印象,在今年年初,我們曾經(jīng)盤點了2012年度在E-NCAP碰撞測試中表現(xiàn)最好的車型,也對表現(xiàn)不佳的車型進(jìn)行了點名,這其中就有僅僅得到兩顆星的Jeep指南者。不過,一年快過去了,我們要以發(fā)展的眼光來看待每一個身邊的小伙伴,在最新的E-NCAP測試中,Jeep旗下的Cherokee,也就是即將在中國上市的自由光,與同樣都將要進(jìn)入國內(nèi)的奔馳CLA級、標(biāo)致2008鈴木鋒馭一起,均獲得了5星的成績。接下來,我們將分別解讀每一輛車的測試結(jié)果,看一看它們各自有怎樣的表現(xiàn)。

汽車之家

四款車碰撞測試成績
車型 總體評價 成人保護(hù) 兒童保護(hù) 行人保護(hù) 安全輔助
Jeep Cherokee(自由光) ★★★★★ 92% 79% 67% 74%
奔馳CLA級 ★★★★★ 91% 75% 74% 81%
標(biāo)致2008 ★★★★★ 88% 77% 72% 70%
鈴木鋒馭
S-CROSS
★★★★★ 92% 80% 72% 81%

注:上面表格中給出了參評車輛在四個大項中獲得的總分,以滿分的百分比來表示;另根據(jù)E-NCAP官方數(shù)據(jù),下文中車輛的大項成績由子項成績相加并取整得來。

Jeep Cherokee(自由光)

JeepJeep自由光2014款 基本型

時至今日,不知道有多少人能夠看慣并接受自由光這副略顯怪異的模樣,但不論是動力系統(tǒng)的匹配,還是車輛的安全設(shè)計,都可以感受到自由光確實被克萊斯勒寄予了厚望。而這一次E-NCAP的測試,它也幫助Jeep品牌一掃之前指南者失利的陰霾,成功獲得了5星評定。

JeepCherokee(自由光)E-NCAP碰撞星級:★★★★★

評估類型

評估項目

得分

成年乘員

(項目得分/所占項目
總分百分比:33/92%)
注:所有分?jǐn)?shù)及百分?jǐn)?shù)都
直接來自E-NCAP報告。

正面40%重疊可變形壁障碰撞

15.2

可變形移動壁障側(cè)面碰撞

8

側(cè)面柱碰

7.5

鞭打試驗得分

2.5

兒童乘員

(項目得分/所占項目
總分百分比:39/79%)

兒童保護(hù)狀態(tài)

18個月兒童

12

3歲兒童

12

兒童安全座椅功能

3

評價兒童座椅安裝方式

12

行人保護(hù)

(項目得分/所占項目
總分百分比:24/67%)

頭部

16.9

骨盆

1.6

6

主動安全技術(shù)

(項目得分/所占項目
總分百分比:7/74%)

車速限制(主動控制/提醒)

0.7

電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC

3

安全帶提醒

(駕駛員/副駕駛/后排)

3

(駕駛員/副駕駛/后排)

★ 正面40%重疊可變形壁障碰撞

JeepJeep自由光2014款 基本型

★ 可變形移動壁障側(cè)面碰撞

JeepJeep自由光2014款 基本型

★ 側(cè)面柱碰測試

JeepJeep自由光2014款 基本型

★ 鞭打試驗

JeepJeep自由光2014款 基本型

在鞭打?qū)嶒炛?,Jeep Cherokee(自由光)對于乘員的頸部保護(hù)效果一般,從假人傳感器中收集來的數(shù)據(jù)表明假人在碰撞中有一定幾率受到比較嚴(yán)重的傷害。

★ 兒童乘員保護(hù)

JeepJeep自由光2014款 基本型

E-NCAP分別測試了Jeep Cherokee(自由光)在碰撞中對于使用反置安裝兒童安全座椅的18月幼兒、以及使用正向安裝兒童座椅的3歲幼兒的保護(hù),Jeep Cherokee(自由光)在這方面表現(xiàn)出色,既可以有效限制幼兒頭部的位移和加速度,又沒有對幼兒產(chǎn)生過大的束縛壓力。此外,Jeep Cherokee可以安裝ISOFIX以及安全帶固定形式的安全座椅,但后排座椅中央沒有安裝點位。

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『Jeep Cherokee(自由光)碰撞測試』

★ 行人保護(hù)

JeepJeep自由光2014款 基本型

Jeep Cherokee(自由光)對于行人安全保護(hù)與同一批次車型相比稍遜,主要體現(xiàn)在對行人骨盆處的傷害上。此外,發(fā)動機(jī)艙蓋前端在這方面依然有提升空間。最終,Jeep Cherokee(自由光)最終的各項的得分為:頭部16.9分,骨盆1.6分以及腿部6分。需要注意的是,與通常意義上四舍五入的取整規(guī)則不同,盡管總分為24.5,但根據(jù)E-NCAP官方的邏輯,最終取整后的分?jǐn)?shù)為24分。

★ 主動安全系統(tǒng)

JeepJeep自由光2014款 基本型

Jeep Cherokee(自由光)的主動安全配備屬于主流水平,前后排均配有安全帶未系提醒功能,ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)也通過了測試。不過在速度輔助系統(tǒng)方面,Jeep Cherokee(自由光)僅僅配備了設(shè)定時速警告系統(tǒng),并不能夠限制車速,因此該項目只得到了0.7分。

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『Jeep Cherokee(自由光)車身穩(wěn)定系統(tǒng)測試』

小結(jié):

相比2012年參加測評的指南者,Jeep Cherokee(自由光)的成績有了大幅提升,為Jeep品牌打了一場翻身仗。我們之所以關(guān)注Jeep Cherokee(自由光)的成績,是因為它即將進(jìn)入中國市場,而這次測試也使我們對它的安全性也有了初步的了解。在安全性得到了驗證之后,接下來要面對的,就是人們對它怪異面孔的接受程度了。

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