點贊
評論
收藏
分享
問編輯
當前位置：
細節(jié)部分做改變 新老兩代飛度底盤解析
唐朝
關注
■ 底盤細節(jié)
在輪拱內(nèi)側處理上，新老飛度前輪拱均采用樹脂護板與涂層處理兩種搭配的方法，后輪拱內(nèi)側處理上，新飛度使用了玻纖短切絲材質(zhì)與涂層處理兩種方法，相比老飛度樹脂護板與涂層處理的辦法，其成本更高，隔音效果更好，不過整車隔音效果還與其他部位的隔音處理有關。
輪胎部分，新飛度使用的鄧祿普品牌ENASAVE EC300系列，尺寸為185/60 R15的輪胎，全系配備的都是非全尺寸備胎。老飛度則全系使用尺寸為175/65 R15輪胎，全系均為全尺寸備胎。
全文總結：
在底盤方面，新飛度相比老飛度變化不大。前麥弗遜式獨立懸架，后扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架的形式在其身上已經(jīng)運用多年。實際用車表現(xiàn)中，這兩種懸架結構的搭配表現(xiàn)良好，因此新飛度并未對懸架形式進行變更，只是在細節(jié)上加以改變。此外，駕乘人員空間最大化，機械占據(jù)空間最小化的設計理念在這輛身材不大的小型車上也表現(xiàn)的淋漓盡致。（文/圖 汽車之家 唐朝）
相關鏈接：
更加注重細節(jié) 廣汽本田凌派底盤解析
http://www.p7177.com/tech/201308/594521.html
文章標簽
點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯