● 長(zhǎng)安汽車 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
長(zhǎng)安汽車這款1.6L直列四缸自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)已用于長(zhǎng)安汽車旗下的緊湊型車/小型SUV之上，其中最為知名的就是長(zhǎng)安汽車悅翔V7和CS35。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比起大眾EA211 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及福特1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。
| 長(zhǎng)安汽車1.6L/大眾EA211 1.6L/福特1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | |||
| 廠商名稱 | 長(zhǎng)安汽車 | 大眾 | 福特 |
| 代號(hào) | -- | EA211 | -- |
| 排量 | 1598mL | 1598mL | 1596mL |
| 缸徑 | 78.0mm | 76.5mm | 79.0mm |
| 行程 | 83.6mm | 86.9mm | 81.4mm |
| 氣缸排列 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 每缸氣門數(shù) | 4 | 4 | 4 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 噴油形式 | 歧管噴射 | 歧管噴射 | 歧管噴射 |
| 最大功率 | 125Ps/6000rpm | 110Ps/6000rpm | 125Ps/6500rpm |
| 峰值扭矩 | 160N·m/4000-5000rpm | 155N·m/3800rpm | 159N·m/4000rpm |
長(zhǎng)安汽車這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比長(zhǎng)安汽車1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)氣門可變正時(shí)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了排氣門可變正時(shí)機(jī)構(gòu)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣效率。除此以外，長(zhǎng)安汽車1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了滾子搖臂、活塞減摩涂層、低張力活塞環(huán)等低摩擦技術(shù)；合成樹脂進(jìn)氣歧管以及鋁合金缸體進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。
● 長(zhǎng)安汽車 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
長(zhǎng)安汽車這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在主要搭載在長(zhǎng)安汽車睿騁和CS75之上。上述兩款車型上搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為230?！っ?，小于車展發(fā)動(dòng)機(jī)展臺(tái)上列出的245?！っ椎姆逯蹬ぞ貐?shù)。長(zhǎng)安汽車或許在不久的將來(lái)有望推出該發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版，我們拭目以待。
| 長(zhǎng)安汽車1.8T與大眾第三代EA888 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | ||
| 廠商名稱 | 長(zhǎng)安汽車 | 大眾 |
| 代號(hào) | -- | 第三代EA888（上海大眾凌渡） |
| 排量 | 1798mL | 1798mL |
| 缸徑 | 86.0mm | 82.5mm |
| 行程 | 77.4mm | 84.1mm |
| 氣缸排列 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 每缸氣門數(shù) | 4 | 4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 噴油形式 | 歧管噴射 | 缸內(nèi)直噴 |
| 最大功率 | 177Ps/5500rpm | 179Ps/4300-6250rpm |
| 峰值扭矩 | 245N·m/1700-5000rpm | 300N·m/1450-4100rpm |
從長(zhǎng)安汽車1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞行程小于缸徑，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。因而，該發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出并不算強(qiáng)勁。相比上海大眾凌渡上采用的第三代EA888 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安汽車這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出偏弱。
● 長(zhǎng)城汽車 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
長(zhǎng)城汽車代號(hào)為GW4C20的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)搭載在長(zhǎng)城汽車哈弗H8/H9車型之上。而在本屆上海車展的展臺(tái)上，長(zhǎng)城汽車向消費(fèi)者展示了代號(hào)為GW4C20A的2.0T直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在GW4C20發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新調(diào)校，動(dòng)力輸出參數(shù)有了顯著的提升。
| 長(zhǎng)城汽車2.0T與大眾第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | ||
| 廠商名稱 | 長(zhǎng)城汽車 | 大眾 |
| 代號(hào) | GW4C20A | 第三代EA888高功率版（一汽-大眾奧迪-奧迪Q5） |
| 排量 |
1967mL |
1984mL |
| 缸徑 | -- | 82.5mm |
| 行程 | -- | 92.8mm |
| 氣缸排列 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 每缸氣門數(shù) | 4 | 4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 噴油形式 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
| 最大功率 | 245Ps/5500rpm | 224Ps/4300-6000rpm |
| 峰值扭矩 | 350N·m/1800-4500rpm | 350N·m/1500-4200rpm |
長(zhǎng)城汽車這款代號(hào)為GW4C20A的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款GW4C20發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和峰值扭矩上均有顯著提升。而與搭載在一汽-大眾奧迪-奧迪Q5上的大眾第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，長(zhǎng)城汽車這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率參數(shù)更為強(qiáng)勁。與這款GW4C20A 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)6速雙離合變速箱。這套全新動(dòng)力總成的實(shí)際表現(xiàn)值得期待。
● 長(zhǎng)城汽車 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
長(zhǎng)城汽車這款代號(hào)為GW4B15的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。相比長(zhǎng)城汽車已經(jīng)搭載于哈弗H6和長(zhǎng)城C50上的代號(hào)為GW4G15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出參數(shù)上有了較大的提升。GW4G15T發(fā)動(dòng)機(jī)并未采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)以及排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)也被加入到這款GW4B15發(fā)動(dòng)機(jī)之上。
| 長(zhǎng)城汽車GW4B15 1.5T/長(zhǎng)城汽車GW4G15T 1.5T/福特1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | |||
| 廠商名稱 | 長(zhǎng)城汽車 | 長(zhǎng)城汽車 | 福特 |
| 代號(hào) | GW4B15 | GW4G15T | -- |
| 排量 | 1.5L（廠家未提供精確數(shù)據(jù)） | 1497mL | 1499mL |
| 缸徑 | -- | 75mm | 79.0mm |
| 行程 | -- | 84.7mm | 76.45mm |
| 氣缸排列 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 每缸氣門數(shù) | 4 | 4 | 4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 噴油形式 | 缸內(nèi)直噴 | 歧管噴射 | 缸內(nèi)直噴 |
| 最大功率 | 163Ps/5000-6000rpm | 150Ps/5600rpm | 181Ps/6500rpm |
| 峰值扭矩 | 280N·m/1400-4000rpm | 210N·m/2200-4500rpm | 240N·m/1750-4500rpm |
長(zhǎng)城汽車這款代號(hào)為GW4B15的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩輸出達(dá)到280?！っ祝以?400轉(zhuǎn)便能輸出峰值扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出參數(shù)比起福特的EcoBoost的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更為給力?；蛟S由于該發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)校上過(guò)于注重扭矩輸出，在最大功率參數(shù)上不及福特的EcoBoost的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。但比起代號(hào)為GW4G15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有不少的提升的。該發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⑻鎿Q掉代號(hào)為GW4G15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭配上全新的7速雙離合變速箱，成為哈弗H6和長(zhǎng)城C50的新動(dòng)力總成。