[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  上個(gè)月，吉利星越L正式上市。新車基于CMA高端平臺(tái)，定位大五座緊湊型SUV。該車率先搭載“吉利銀河os”。新車通過中控臺(tái)上的3塊大屏實(shí)現(xiàn)了出色的人機(jī)交互。實(shí)際上，這套座艙系統(tǒng)的背后并非只有吉利一家企業(yè)的努力，而是多家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的產(chǎn)物。下面我們就來揭秘一下吉利星越L多媒體系統(tǒng)背后的那些事。

● 星越L智能座艙硬件源自偉世通和高通

　　吉利星越L這套搭載銀河os，擁有3塊大屏的多媒體系統(tǒng)背后匯聚了多家企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。其中包括了知名的高通（Qualcomm）、偉世通（Visteon）以及億咖通科技（ECARX）。

　　高通驍龍8155八核心處理器的CPU處理能力達(dá)到105K DMIPS，GPU處理能力達(dá)到1TFLOPS，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速單元NPU處理能力達(dá)到8TOPS。吉利星越L是首款搭載SmartCore座艙域控制器的量產(chǎn)車型。

　　8155處理器的性能是高通820A處理器的3倍，能夠更好地滿足新型汽車多媒體系統(tǒng)多屏顯示和高速聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的需求。這套域控制器能夠處理最多來自6個(gè)攝像頭的視頻流，支持4個(gè)2K分辨率屏幕或者3個(gè)4K分辨率屏幕同時(shí)輸出圖像。

　　microZone顯示屏是目前主流LCD顯示屏進(jìn)行技術(shù)升級(jí)后的產(chǎn)物，它在普通LCD顯示屏內(nèi)增加一層受控的遮罩層來實(shí)現(xiàn)對(duì)背光的像素級(jí)控制，從而讓microZone顯示屏能夠呈現(xiàn)出OLED屏幕那種深沉的黑色顯示效果，避免產(chǎn)生普通LCD顯示屏黑色背景下的漏光現(xiàn)象。

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『microZone顯示屏對(duì)比效果演示』

　　預(yù)計(jì)這種microZone顯示屏技術(shù)會(huì)在未來幾年內(nèi)投放到市場(chǎng)中，用以替代目前汽車座艙中主流的普通LCD屏幕。

　　用戶可以通過三指滑動(dòng)，在儀表、中控屏、副駕屏之間實(shí)現(xiàn)信息、導(dǎo)航、娛樂功能的順暢交互，也可以在中控屏上通過二指滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)分屏功能。

　　與此同時(shí)，星越L(參數(shù)|詢價(jià))的這套多媒體系統(tǒng)具備兩條聲音輸出通道，一條是連接車載喇叭，另一條則可以連接藍(lán)牙耳機(jī)。利用藍(lán)牙5.0的高帶寬優(yōu)勢(shì)，副駕駛能夠通過藍(lán)牙耳機(jī)享受高品質(zhì)的音頻資源而不影響車載喇叭的正常播放。

　　基于高通驍龍8155處理器，偉世通制造出SmartCore座艙域控制器硬件，并可在這個(gè)硬件平臺(tái)之上集成包括操作系統(tǒng)、中間件、應(yīng)用層以及云端服務(wù)平臺(tái)等組件。

　　吉利星越L并沒有采用偉世通的一站式服務(wù)，其銀河os的應(yīng)用層和云端服務(wù)是由億咖通科技開發(fā)的，這在下文會(huì)詳細(xì)說明，請(qǐng)大家繼續(xù)往下看。

　　搭載銀河os的星越L具備全域FOTA能力，連發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的程序也能進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，讓燃油車也能像新能源車那樣擁有與時(shí)俱進(jìn)的體驗(yàn)�；�于高通驍龍8155處理器的偉世通SmartCore座艙域控制器則是星越L能夠?qū)崿F(xiàn)全域FOTA的硬件以及底層軟件保障。

● 億咖通科技為銀河os進(jìn)行軟件賦能

　　偉世通SmartCore座艙域控制器為吉利星越L提供了一套優(yōu)秀的座艙域控制器硬件系統(tǒng)和軟件基礎(chǔ)。而要賦予這套系統(tǒng)鮮活的生命，還需要在頂層應(yīng)用軟件以及應(yīng)用生態(tài)構(gòu)建上進(jìn)行深度開發(fā)。而這正是億咖通科技所擅長的事情。

　　吉利星越L所使用的GEEA2.0電子電氣架構(gòu)為智能座艙系統(tǒng)開放了超過1300個(gè)信號(hào)接口和超過170個(gè)車控功能。銀河os利用這些接口可以實(shí)現(xiàn)各種前所未有的功能，從而為用戶提供新穎的智能座艙體驗(yàn)。

　　與此同時(shí)，星越L的主駕位置具備全時(shí)免喚醒詞的語音交互。系統(tǒng)通過全時(shí)監(jiān)聽、實(shí)時(shí)分析來實(shí)現(xiàn)這一項(xiàng)功能，減輕了駕駛員進(jìn)行語音控制時(shí)需要頻繁重復(fù)說出喚醒詞的尷尬。

● 全文總結(jié)：

　　軟件定義汽車功能，硬件定義功能邊界，軟硬件完美結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的用戶體驗(yàn)。吉利星越L作為首款搭載偉世通的SmartCore座艙域控制器和億咖通銀河os的量產(chǎn)車型，在智能座艙方面展現(xiàn)出了極強(qiáng)的競(jìng)爭力，再結(jié)合其動(dòng)力、空間、配置以及價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，該車上市首月就斬獲了11568輛的銷量，足以看出消費(fèi)者對(duì)該車的青睞。這從一個(gè)側(cè)面反映出現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)汽車智能座艙技術(shù)的渴求。在這樣的市場(chǎng)大環(huán)境下，偉世通的SmartCore座艙域控制器和億咖通銀河os系統(tǒng)必將進(jìn)入發(fā)展的快車道。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）

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