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不到5000元就能讓NOA上車(chē)?易航智能發(fā)布“篤行”平臺(tái)

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[汽車(chē)之家 資訊] 2024北京國(guó)際車(chē)展,專(zhuān)注智能駕駛領(lǐng)域的易航智能正式發(fā)布了“篤行”城市智駕平臺(tái),該平臺(tái)采用了BEV架構(gòu),官方命名為“靈眸”。囊括了城市智駕標(biāo)準(zhǔn)版、城市智駕性能版和城市智駕全能版三個(gè)不同版本。

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據(jù)官方透露,城市智駕標(biāo)準(zhǔn)版解決方案基于地平線(xiàn)全新的征程6E芯片打造,能實(shí)現(xiàn)NOA高速領(lǐng)航輔助、城市記憶領(lǐng)航等駕駛輔助功能。值得注意的是,該方案整套價(jià)格不高于5000元,在目前的智駕行業(yè)里也算是非常具有性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。

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無(wú)論是高速NOA,還是城市記憶領(lǐng)航,都是在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的自動(dòng)駕駛。為了進(jìn)一步拓展城市智駕場(chǎng)景,需要引入BEV感知算法,而為了推動(dòng)BEV符合車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)條件,就必須結(jié)合傳統(tǒng)感知算法的核心模塊作為補(bǔ)充,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)焦感知、交通標(biāo)志識(shí)別等必備能力。

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易航智能是國(guó)內(nèi)少有的自研感知算法至量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛公司,傳統(tǒng)多路攝像頭融合感知方案可以實(shí)現(xiàn)遮擋下的快速識(shí)別,精準(zhǔn)區(qū)分遠(yuǎn)/中/近距離的高密度目標(biāo)。而與其感知方案同源的量產(chǎn)級(jí)BEV“靈眸”也吸納了這些優(yōu)秀能力。當(dāng)前,“靈眸”已成功移植至征程6E平臺(tái),匹配極致性能高速NOA、城市記憶領(lǐng)航等高階智駕功能,未來(lái)還將進(jìn)一步拓展升級(jí),實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛。值得一提的是,部署“靈眸”的地平線(xiàn)征程6E方案還可按照車(chē)企的具體需求提供多種不同配置,在成本和功能性之間找到良好的平衡。

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同時(shí),易航智能宣布與地平線(xiàn)達(dá)成戰(zhàn)略合作,正式加入征程6首批軟件算法合作伙伴。(文/汽車(chē)之家 楊鵬)

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