[汽車之家 新能源]  這些年，自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)異�；馃幔�很大一部分原因是馬斯克引來(lái)。他做的事情，總感覺(jué)那么困難又那么遙遠(yuǎn)，但“自動(dòng)駕駛”在短短幾年，就從實(shí)驗(yàn)室走了出來(lái)，目前全球光做自動(dòng)駕駛的企業(yè)就有上百個(gè)。

　　對(duì)于這一新興領(lǐng)域，能搶到核心技術(shù)人才便變得尤為重要。你看看那些技術(shù)大佬來(lái)回的跳槽，科技巨頭到處挖人翹角，Google和Uber的無(wú)人車技術(shù)人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)，就會(huì)明白這個(gè)行業(yè)的人才缺口是多么的巨大。

　　我在網(wǎng)上搜了搜，大家給的大學(xué)選擇專業(yè)的意見(jiàn)基本是：有條件優(yōu)先報(bào)計(jì)算機(jī)，這樣以后不想做自動(dòng)駕駛了還能做別的；電氣自動(dòng)化不錯(cuò)，軟硬件都學(xué)；推薦數(shù)學(xué)，關(guān)于實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛算法的部分，數(shù)學(xué)知識(shí)和編程基礎(chǔ)必不可少；就學(xué)校專業(yè)受歡迎程度，計(jì)算機(jī)>電子>自動(dòng)化>汽車（機(jī)械類）……

　　這些建議中，有些準(zhǔn)確，有些有待推敲�？陀^來(lái)說(shuō)，行業(yè)繁榮的背后，學(xué)界必然要緊緊跟隨。其中比較突出的就是北京航空航天大學(xué)和百度公司聯(lián)合創(chuàng)立的國(guó)內(nèi)第一個(gè)“自動(dòng)駕駛”碩士專業(yè)方向，以及清華大學(xué)交叉信息院的《自動(dòng)駕駛》課程。

　　課程基本都覆蓋了自動(dòng)駕駛的整體技術(shù)路線和主要模塊的設(shè)計(jì)與算法，但基本就是硬件、感知、地圖、定位、決策規(guī)劃、控制、系統(tǒng)架構(gòu)和模擬，屬于掃盲基礎(chǔ)課。了解自動(dòng)駕駛的人會(huì)知道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛需要環(huán)境感知、行為決策(廣義)和車輛控制技術(shù)，這其中還是有很多知識(shí)是需要深入補(bǔ)強(qiáng)學(xué)習(xí)的。

　　客觀來(lái)說(shuō)，目前大部分學(xué)生在校所學(xué)的課材，跟行業(yè)匹配的很少。舉個(gè)例子，據(jù)我所知目前很少有學(xué)校開設(shè)針對(duì)Android的課程，即便教的是計(jì)算機(jī)科學(xué)，學(xué)的東西也只是傳統(tǒng)古老的計(jì)算機(jī)知識(shí)，并不是針對(duì)Android的計(jì)算機(jī)科學(xué)。

　　現(xiàn)如今，教育直擊行業(yè)是剛需。假如你希望未來(lái)從事自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)工作，那在學(xué)�！翱脊拧蹦切┲�識(shí)根本沒(méi)用，如果能在學(xué)校期間學(xué)習(xí)到特斯拉、奔馳、滴滴、英偉達(dá)等這些公司需要的技術(shù)，以后從業(yè)顯然會(huì)更加“容易”一些。

　　那么怎么選取這些公司所需的“就業(yè)知識(shí)”呢？我們可以先從現(xiàn)在公司招聘的崗位需求找找線索。如果觀察仔細(xì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多公司都在擴(kuò)招車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛方向的人才。從這些招聘信息，我們能發(fā)現(xiàn)，招聘主要集中在通信、計(jì)算機(jī)、智能交通等專業(yè)。很多人都存在一個(gè)誤區(qū)，那就是把自動(dòng)駕駛簡(jiǎn)單等同于算法，覺(jué)得只要填報(bào)帶“算法”的專業(yè)即可。從上面各大公司的招聘需求來(lái)看，就知道算法只是自動(dòng)駕駛的一小部分。

　　自動(dòng)駕駛的范圍很廣，比如硬件、系統(tǒng)、產(chǎn)品、研發(fā)、測(cè)試等等。想做到自動(dòng)駕駛，一定是車路協(xié)調(diào)，要做到這個(gè)，就需要通信（C-V2X）和交通（交通大腦）來(lái)支持。所以，建議選擇專業(yè)的朋友，不要僅僅盯在算法上，多看看系統(tǒng)、產(chǎn)品等相關(guān)的專業(yè)會(huì)更對(duì)你未來(lái)想從事的自動(dòng)駕駛行業(yè)更有幫助。

　　智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性很強(qiáng)，而且又是交叉學(xué)科，所以大學(xué)里的單一專業(yè)不可能涵蓋所有，計(jì)算機(jī)和軟件偏向于算法和編程，自動(dòng)化和電子信息工程偏向于控制器的軟硬件實(shí)現(xiàn)，車輛工程偏向于與算法、控制器在車上的融合實(shí)現(xiàn)。由于自動(dòng)駕駛是一個(gè)跨學(xué)科的領(lǐng)域，如果想要學(xué)習(xí)將來(lái)通用性強(qiáng)的專業(yè)，建議看看自動(dòng)化、信號(hào)處理，以及計(jì)算機(jī)專業(yè)。

　　走筆至此，我想說(shuō)專業(yè)只是一個(gè)跳板，對(duì)于自動(dòng)駕駛這種跨學(xué)科的領(lǐng)域，人才的復(fù)合性會(huì)更吃香。學(xué)習(xí)是知識(shí)沉淀的基礎(chǔ)，真正獲得經(jīng)驗(yàn)值的地方仍是后期的實(shí)踐。目前國(guó)內(nèi)關(guān)于自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)比較優(yōu)質(zhì)的學(xué)校有清華、北理、同濟(jì)、上交、國(guó)防科大，有興趣的朋友可以關(guān)注一下。另外，在校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，還要保持好奇心，多關(guān)注行業(yè)發(fā)展、多參加比賽。比如，大學(xué)生電動(dòng)方程式比賽、無(wú)人駕駛競(jìng)賽，在實(shí)踐中增強(qiáng)認(rèn)知，能幫助你更好的達(dá)成人生目標(biāo)。至于能不能月入百萬(wàn)迎娶白富美，那還是要看你的“造化”了。各位加油，奧里給�。ㄗⅲ簣D片來(lái)源網(wǎng)絡(luò) 文/圖 汽車之家 張寶龍）