[汽車(chē)之家 互動(dòng)話題]  現(xiàn)如今，由于二線豪華品牌價(jià)格下探，諸如凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L等車(chē)型已經(jīng)進(jìn)入了普通品牌中型車(chē)邁騰、帕薩特的售價(jià)區(qū)間。那么，同價(jià)位的這兩類(lèi)車(chē)型該如何選擇？購(gòu)買(mǎi)它們的消費(fèi)者最看重的是什么？下面，我們將分項(xiàng)剖出這兩類(lèi)車(chē)各自的優(yōu)缺點(diǎn)，您可以參與投票，選擇您認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位車(chē)型的消費(fèi)者最在意的是什么。同時(shí)，也歡迎在評(píng)論區(qū)留言，說(shuō)出您更多的想法。

A.品牌：雖然在這個(gè)價(jià)位不能買(mǎi)到一線豪華品牌中型車(chē)的主流車(chē)款，但這一部分消費(fèi)者還是相當(dāng)在意品牌認(rèn)可度，哪怕是二線豪華品牌，聽(tīng)上去也比普通品牌更有“面子”。

B.尺寸和空間：對(duì)于尺寸與空間的訴求相信是所有購(gòu)買(mǎi)中型車(chē)消費(fèi)者的剛性需求。在這一點(diǎn)上，二線豪華品牌盡管經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)，但無(wú)論是從外在尺寸還是內(nèi)部空間來(lái)講，普通品牌中型車(chē)都占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

C.操控：二線豪華品牌中型車(chē)大多數(shù)都以運(yùn)動(dòng)性為研發(fā)取向，基本都采用了縱置后驅(qū)的布局驅(qū)動(dòng)形式，凱迪拉克ATS-L更是在研發(fā)之初就遵循前后50：50的配比原則。而普通品牌中型車(chē)為了照顧更多的需求，對(duì)運(yùn)動(dòng)性多少有些妥協(xié)。

D.動(dòng)力：二線豪華品牌為了豐盈整個(gè)產(chǎn)品線，一般全系都會(huì)采用一種動(dòng)力配置，即使中低配也能分享高配的動(dòng)力總成。而以邁騰為例，25萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)格至多也就能買(mǎi)到1.8T最大180馬力的車(chē)型。要知道，同價(jià)位的凱迪拉克ATS-L已經(jīng)可以擁有2.0T最大279馬力的動(dòng)力配備了。