黑暗武士 STaSIS改裝啞光黑710匹奧迪R8

劉玨輝

2011年10月20日 08:22 編譯來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝] 近些年來，改裝廠牌STaSIS一直專精于奧迪以及大眾集團(tuán)旗下各車型的性能改動，其推出一套奧迪R8專屬的動力套件，聲稱能夠?yàn)樵瓘S增加額外的200匹馬力，最終數(shù)字是710匹。

　　這一套被命名為“挑戰(zhàn)極限”的套件，裝備一款Magnuson增壓系統(tǒng)，配合STaSIS電腦程式以及自家制不銹鋼排氣，還有加大噴油系統(tǒng)和K&N高流量進(jìn)氣保駕護(hù)航。靜止至百公里加速3秒，跑四百米的成績做到低于11秒。有點(diǎn)小恐怖對嗎？

　　動力方面強(qiáng)化如此之多，外觀自然不能落后。有什么比啞光黑更加耐看的呢？從頭到腳，一黑到底。小編粗俗的認(rèn)為，那幾個品牌和車型標(biāo)志的金屬銘牌也通通扣掉，以保證全黑的神秘感。有人可能會聯(lián)想到蝙蝠俠，都是一坨黑，還真有點(diǎn)像。

　　為了配合強(qiáng)勁的動力，剎車系統(tǒng)已升級為高性能的Alcon套件，輪圈更換Anthracite 20寸制品，前9J寬度、后12J寬度，無光澤暗黑制品，與車身風(fēng)格一致。

　　看見發(fā)動機(jī)艙這么干凈，真不相信這就是710匹馬力的核心部分。不過這種完整的手工，可能讓人覺得無趣，一點(diǎn)改裝的痕跡都沒有。還是那句話：懂的自然懂，不懂的也不需要懂。各位騷客請移步別處吧。

　　車廂風(fēng)格和車身配合堪稱完美，保留奧迪的科技感，戰(zhàn)斗氣息也并不濃厚，“扮豬吃老虎”，只有一塊金屬銘牌表明與眾不同的獨(dú)特身份。

　　點(diǎn)評：我們的問題是，好東西是不是一定貴？答案是肯定的。STaSIS一口氣報價五萬六千美金，不包郵哦親！相對比R8二十萬美金的整車售價的確不便宜，但據(jù)說有客人已經(jīng)開始在STaSIS門口排隊了，原因是用過的都說棒�。ㄎ�/汽車之家劉玨輝）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
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評測編輯-張郁達(dá)：	這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點(diǎn)嘛，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級跑車！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當(dāng)然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

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