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328萬(wàn)元/571馬力 奔馳SLS AMG GT3賽車

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  [汽車之家 賽事]  奔馳SLS AMG可謂是目前市場(chǎng)上最受歡迎的超級(jí)跑車之一了,憑借獨(dú)特的造型、鷗翼門(mén)的設(shè)計(jì)以及無(wú)與倫比的性能,它毫無(wú)疑問(wèn)是奔馳跑車當(dāng)中最具個(gè)性和氣場(chǎng)的。而作為SLS AMG的賽道版,奔馳SLS AMG GT3的性能就更加令人瞠目結(jié)舌了,在上個(gè)月于中國(guó)珠海舉行的勒芒洲際杯上,這輛售價(jià)約328萬(wàn)元人民幣、571馬力V8動(dòng)力的超級(jí)跑車升級(jí)版也在賽道上一展雄姿。


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奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳AMG級(jí) 2011款 SLS AMG GT3

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  這輛奔馳SLS AMG GT3的含稅價(jià)格為397460歐元,約合328萬(wàn)人民幣。這款車型采用了全新設(shè)計(jì)的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,在原車型的基礎(chǔ)上增加了更多的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口;在前保險(xiǎn)杠處增加了碳纖維材質(zhì)的空氣擾流裝置,并在尾排下方增加了夸張的擴(kuò)散器;而奔馳似乎覺(jué)得給SLS加上巨大的尾翼仍然不夠顯眼,還在官圖中為尾翼涂上了惹眼的紅色。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳AMG級(jí) 2011款 SLS AMG GT3

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  在其他改動(dòng)方面,奔馳SLS AMG GT3還加入了符合比賽規(guī)范的碳纖維單座安全車身結(jié)構(gòu),可靠的剎車系統(tǒng),帶方向盤(pán)快速換擋撥片的賽車用六速序列式變速器,以及多片式限滑差速器。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳AMG級(jí) 2011款 SLS AMG GT3

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  動(dòng)力方面,這輛奔馳SLS AMG GT3搭載了6.3升排量(6208cc)的V8發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)稱這款動(dòng)力同SLS AMG車型上的那款發(fā)動(dòng)機(jī)“完全相同”,輸出同樣是571馬力(420千瓦)。在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,奔馳SLS AMG GT3的0-100km/h加速時(shí)間僅需3.8秒,極速更是超過(guò)300km/h。


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奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳AMG級(jí) 2011款 SLS AMG GT3

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『賽場(chǎng)上的奔馳SLS AMG GT3』

  在上個(gè)月初于中國(guó)珠海舉行的勒芒洲際杯珠海站比賽上,這輛奔馳SLS AMG GT3曾參與到6小時(shí)耐力賽,駕駛它的是前F1世界冠軍、DTM德國(guó)房車大師賽車手米卡·哈基寧,以及中國(guó)著名車手程叢夫。遺憾的是這次參賽的SLS AMG GT3因遇到技術(shù)故障,并未能跑完耐力賽全程,但其靚眼的造型設(shè)計(jì)依舊為其帶來(lái)了大量的關(guān)注。(文/汽車之家 許。

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聆聽(tīng)賽車咆哮 勒芒洲際杯珠海分站紀(jì)實(shí)
http://www.p7177.com/sport/201111/263454.html

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