[汽車之家 賽事] 2012年7月29日，2012賽季F1匈牙利大獎(jiǎng)賽在亨格羅林賽道舉行。經(jīng)過69圈的激烈爭奪，桿位發(fā)車的邁凱輪車手漢密爾頓奪得本賽季個(gè)人第二個(gè)分站冠軍，路特斯車隊(duì)的萊科寧和格羅斯讓分獲第二和第三名。
『從左至右：亞軍萊科寧、冠軍漢密爾頓、季軍格羅斯讓』
比賽正式發(fā)車前，車王舒馬赫的賽車亮起警告燈，不得不由工作人員推入維修站重新點(diǎn)火啟動(dòng)。車王通過無線電告知車隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，他主動(dòng)將賽車熄火。這一快速反應(yīng)，體現(xiàn)了舒馬赫豐富的臨場經(jīng)驗(yàn)。其余車手則增加一個(gè)暖胎圈，然后順利起跑。舒馬赫的賽車重啟后，在維修站內(nèi)最后一個(gè)發(fā)車。
『舒馬赫因賽車出現(xiàn)問題，改從維修區(qū)發(fā)車』
漢密爾頓成功守住第一的位置，后面維特爾被巴頓超越掉到第4，阿隆索超越萊科寧升至第5。韋伯的起步非常成功，連超3車上升到第7。從維修站起跑的舒馬赫本站比賽運(yùn)氣欠佳，賽車的輪胎被扎，他在第2圈換胎時(shí)因進(jìn)站時(shí)超速，被罰再次通過維修站。
『發(fā)車瞬間，漢密爾頓一馬當(dāng)先』
從第15圈到第20圈，大部分車手迎來了第一次進(jìn)站，領(lǐng)先集團(tuán)的車手在出站后名次并未發(fā)生變化。第34圈，巴頓首先進(jìn)行了第二次進(jìn)站，但出站時(shí)剛好處于小塞納身后，形勢非常不利，耽誤了大量時(shí)間。維特爾在第38圈第二次進(jìn)站后順利超過巴頓。第45圈，萊科寧利用第二次進(jìn)站超越格羅斯讓和維特爾上升到第二位。
『維特爾獲得第四』
舒馬赫在第60圈時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高和一些遙感監(jiān)測故障而退出比賽，這已經(jīng)是車王本賽季前11場比賽中第5次因賽車故障而退賽，梅賽德斯賽車的穩(wěn)定性很難令人滿意。最后幾圈漢密爾頓與萊科寧為了冠軍展開了激烈爭奪。最終，漢密爾頓頂住了來自萊科寧的進(jìn)攻，獲得本站比賽冠軍，萊科寧獲得亞軍，格羅斯讓名列第三。獲得第4名-第10名的車手分別是：維特爾、阿隆索、巴頓、小塞納、韋伯、馬薩和羅斯伯格。
| 2012 F1匈牙利站賽后車手積分榜 | |||
| 名次 | 車手 | 車隊(duì) | 積分 |
| 1 | 阿隆索 | 法拉利 | 164 |
| 2 | 韋伯 | 紅牛 | 124 |
| 3 | 維特爾 | 紅牛 | 122 |
| 4 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 117 |
| 5 | 萊科寧 | 路特斯 | 116 |
| 2012 F1匈牙利站賽后車隊(duì)積分榜 | ||
| 名次 | 車隊(duì) | 積分 |
| 1 | 紅牛 | 246 |
| 2 | 邁凱輪 | 193 |
| 3 | 路特斯 | 192 |
| 4 | 法拉利 | 189 |
| 5 | 梅賽德斯AMG | 106 |
總成績方面，法拉利車手阿隆索領(lǐng)先紅牛車手韋伯40分，進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。維特爾、漢密爾頓和萊科寧分列第2-第5位。車隊(duì)方面，紅牛以246分高居車隊(duì)積分榜榜首，邁凱輪車隊(duì)領(lǐng)先路特斯車隊(duì)1分排名第2，法拉利車隊(duì)暫居第4。本站比賽過后，F(xiàn)1將迎來為期1個(gè)月的夏休期。下站比賽將于9月2日在比利時(shí)斯帕賽道舉行，敬請期待。（文/汽車之家 李伊文）
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