三级黄色免费小视频,国产偷自在线观看视频,中文字幕乱码在线电影,av日韩免费在线观看,男人打飞出精视频无码,公车揉捏诗晴绵软双乳小说 ,欧美日韩一区二区三区

當(dāng)前位置：首頁(yè) 改裝/賽事 賽事動(dòng)態(tài) 正文
馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
全部

百公里加速3秒 馬自達(dá)MX-5賽車(chē)售150萬(wàn)

李伊文
2012年08月29日 07:18 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車(chē)之家 賽事] 由英國(guó)賽車(chē)公司霍塔體育（Jota Sport）打造的馬自達(dá)MX-5 GT4賽車(chē)，近日已公開(kāi)銷(xiāo)售，其官方售價(jià)為15萬(wàn)英鎊（約合150萬(wàn)人民幣）。

汽車(chē)之家 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型

汽車(chē)之家 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型

　　馬自達(dá)MX-5 GT4賽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，由量產(chǎn)版的2.0升4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更換為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率超過(guò)320馬力，是原廠車(chē)（160馬力）的兩倍還以上。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速序列式變速箱。這款賽車(chē)具有可調(diào)節(jié)的牽引力控制系統(tǒng)和賽車(chē)離合器，而制動(dòng)系統(tǒng)則來(lái)自AP Racing。

汽車(chē)之家 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型

　　馬自達(dá)MX-5 GT4賽車(chē)具有碳纖維車(chē)門(mén)、后擾流板（尾翼）、前/后擴(kuò)散器，原廠的玻璃車(chē)窗被替換成PC材質(zhì)，內(nèi)飾部分采用了碳纖維的儀表板。憑借這些減重措施，馬自達(dá)MX-5 GT4賽車(chē)車(chē)重相比量產(chǎn)版降低了175公斤，其整備質(zhì)量?jī)H為1000公斤。

汽車(chē)之家 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型

　　馬自達(dá)MX-5原廠車(chē)的0-62英里/時(shí)（0-96公里/時(shí)）加速時(shí)間為7.6秒，而GT4賽車(chē)版本僅需3秒，賽車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)257公里/時(shí)。同時(shí)，馬自達(dá)MX-5 GT4賽車(chē)依照國(guó)際汽聯(lián)（FIA）賽車(chē)安全規(guī)則，加裝了防滾架，配備滅火器以及其它強(qiáng)制性安全設(shè)備。（文/汽車(chē)之家 李伊文）

●相關(guān)閱讀

3秒破百 馬自達(dá)發(fā)布315馬力MX-5 GT賽車(chē)
//www.p7177.com/sport/201203/314419.html

 汽車(chē)之家

>>感受速度與激情，體會(huì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)魅力，一切盡在汽車(chē)之家賽事頻道<<

文章標(biāo)簽： 汽車(chē)賽事
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評(píng)論
    您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么：
    評(píng)價(jià)內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià)，其中100.00%好評(píng)，0%差評(píng)。
    評(píng)價(jià)理由：語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.28秒 37.25米 6.60升
      測(cè)試文章：男孩的內(nèi)心獨(dú)白Vol.2 測(cè)馬自達(dá)MX-5 RF
      評(píng)測(cè)編輯-：

      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒(méi)了年少輕狂。車(chē)是好玩的車(chē)，想再好玩一點(diǎn)，買(mǎi)1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      既充滿樂(lè)趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺(jué)得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對(duì)是一輛與眾不同的車(chē)。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      從握上MX-5方向盤(pán)的那一刻起我的嘴就再也沒(méi)合上，之前只有911讓我這么爽過(guò)。它太酷了，敞開(kāi)篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤(pán)手感非常棒，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒(méi)得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請(qǐng)不要猶豫，它不會(huì)令你失望！
    • 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      9.33秒 44.11米 --升
      測(cè)試文章：靈活+樂(lè)趣=MX-5 賽道測(cè)MX-5 vs.卡丁車(chē)
      評(píng)測(cè)編輯-：

      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車(chē)，非常有樂(lè)趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車(chē)那么差啊......
      評(píng)測(cè)編輯-：

      駕駛樂(lè)趣很純粹的小車(chē)，售價(jià)不到30萬(wàn)，還能敞篷，總體來(lái)說(shuō)挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂(lè)趣的源泉，只可惜沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車(chē)終于來(lái)到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車(chē)身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂(lè)趣所在！在目前的30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)中，能買(mǎi)到的敞篷（跑車(chē)）并不多，207CC算一個(gè)，不過(guò)相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車(chē)外形。
    最新文章
    加載中

    馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：跑車(chē)
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
    變速箱：-

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營(yíng)業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機(jī)版 | 汽車(chē)之家 | 意見(jiàn)反饋

    © 2004-2025 www.p7177.com All Rights Reserved. 汽車(chē)之家 版權(quán)所有