10月7日，正式挑戰(zhàn)上賽四門(mén)房車(chē)最快單圈：
10月7日，CASKA/CUSCO GT賽車(chē)在車(chē)手韓寒的駕駛下繼續(xù)向賽道紀(jì)錄發(fā)起沖擊，但過(guò)程卻算不上順利。之前工作正常的機(jī)油透氣管道出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致部分機(jī)油泄漏。雖然經(jīng)過(guò)搶修問(wèn)題得以解決，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)殘留的機(jī)油在受熱揮發(fā)后還是對(duì)車(chē)手的發(fā)揮造成了一定的影響。
盡管如此，在“大圈”測(cè)試中，韓寒還是以2分10秒64的成績(jī)?cè)俣人⑿铝俗蛉盏募o(jì)錄。由于時(shí)間所限，車(chē)隊(duì)并沒(méi)有繼續(xù)挑戰(zhàn)“小圈”賽道，因此該成績(jī)定格為1分08秒03。
據(jù)車(chē)隊(duì)首席技師邵帥表示，由于搶修故障耽誤了一定時(shí)間，錯(cuò)過(guò)了最佳的賽道時(shí)間，導(dǎo)致賽道溫度偏低，輪胎抓地力有所下降，因此成績(jī)也受到一定影響。車(chē)手韓寒則表示，如果換上更軟的輪胎（目前是中等硬度），再進(jìn)一步調(diào)整賽車(chē)的動(dòng)力輸出，圈速再快上一到兩秒應(yīng)該問(wèn)題不大。不過(guò)總體來(lái)講，現(xiàn)在的成績(jī)已經(jīng)足夠令人滿(mǎn)意了。
上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的挑戰(zhàn)過(guò)程充分證明了CASKA/CUSCO GT賽車(chē)的實(shí)力。上賽之后，車(chē)隊(duì)將于10月8-9日移師至上海天馬賽車(chē)場(chǎng)開(kāi)始新的挑戰(zhàn)。讓我們繼續(xù)期待韓寒和CASKA/CUSCO GT賽車(chē)在天馬賽車(chē)場(chǎng)創(chuàng)造新的紀(jì)錄。
