遲來的廠隊廣汽豐田雅力士賽車解析

孫迪

2013年07月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家賽事] 雅力士作為賽車出現(xiàn)在CTCC的中國量產(chǎn)組里已經(jīng)有幾年了，它憑借通用性強和維護簡單的特點曾經(jīng)被兩只車隊選中征戰(zhàn)CTCC，而今年其中的一支車隊得到了廠家的大力支持，榮升為CTCC中國量產(chǎn)組中的第三支廠隊——廣汽豐田雅力士車隊，他們基于2011款豐田雅力士打造的賽車表現(xiàn)搶眼，你當然不能錯過認識它的機會。

★ 廣汽豐田雅力士賽車的外觀

★ 廣汽豐田雅力士賽車的內(nèi)裝

文章標簽：深度賽車解析

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雅力士 2008款 1.6RS 自動至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.91秒	42.71米	7.90升
測試文章：精致又實用測試雅力士1.6 RS至尊版
評測編輯-韓路：	雅力士的競爭對手們十分的強大，如果單獨把雅力士拉出來是個不錯的產(chǎn)品，但是放在新飛度、新嘉年華、超便宜的206和雨燕身邊的時候，它的優(yōu)勢就顯得不那么的明顯了。當然了，大家別忘了它是一款豐田車，豐田車要的就是平均和中庸，只不過那個含稅價格又讓我們感到一陣迷茫，也許真正看雅力士性價比這個問題，還是拿去掉稅金之后的價格評論吧。
評測編輯-王苦公：	雅力士在歐洲就有不錯的口碑，來到國內(nèi)，它優(yōu)秀的基因得到延續(xù)。各方面都很平均，沒有突出的有點，也找不到任何不足，所以它的綜合素質(zhì)還是很高。不過雅力士雖然很優(yōu)秀，但新對手們也都紛沓而至，在眾多強大的對手面前，雅力士的光芒自然就黯淡了一些。
評測編輯-孟慶嘉：	要說雅力士最吸引人的還是外觀，時尚緊湊、和諧耐看，內(nèi)飾樣式同樣如此，視覺效果幾乎可以達滿分！無匙啟動、8氣囊、前后可移動后排座椅讓雅力士的檔次感直線提升！擁有城市化的駕駛風格，良好的經(jīng)濟性，當然還有秀氣可愛的外觀，我認為它還是更適合女性選擇。