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奧迪(進口)-奧迪S7
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空氣懸架上身 奧迪S7改HellaFlush風(fēng)格

孟歡
2014年06月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 外觀改裝]  奧迪S7改裝案例很是少見，下面將介紹的這輛冰川白色S7進行了簡單改裝，為目前較為流行HellaFlush風(fēng)格，外觀改動主要圍繞著車身姿態(tài)進行。

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　　它更換了一套VOSSEN VVS CVT雙五輻深紫色輪圈，尺寸為21×10.5，偏距值為+33，與之搭配的是一套東洋Proxes T1R型號295/25 R21尺寸輪胎。

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　　通過可實現(xiàn)高度隨時調(diào)節(jié)的AccuAir空氣懸架套件及控制單元將車身高度大幅降低，將車輪上部藏入翼子板中，此姿態(tài)只能停車時使用，如果想讓車輛行駛需要通過控制單元將車身升高。動力方面有所提升，通過改裝APR動力套件，并搭配一套定制的BBI品牌雙邊共四出排氣系統(tǒng)，使其搭載的V8雙渦輪增壓發(fā)動機的最大功率從420馬力提升至569馬力，峰值扭矩從550牛·米提升至820�！っ�。（文/汽車之家 孟歡，圖片來源于speedhunters.com。）

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    • 奧迪S7 2013款 4.0 TFSI quattro 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.29秒 38.08米 --升
      測試文章：深藏功與名 2013款奧迪S6、S7性能測試
      評測編輯-梁�。�

      S7比S6有著更拉風(fēng)的外形，修長流暢的車身曲線回頭率更高。加速性能表現(xiàn)上它比S6稍遜一籌，極限操控性也不如S6那么好掌控，不過日常駕駛舒適性上S7表現(xiàn)的非常好，甚至不輸給一些日系中型車，它更好的詮釋了豪華高性能休旅車的定義。
      評測編輯-胡正暘：

      它與S6的區(qū)別僅僅是風(fēng)格上的，不過光是這一項已經(jīng)足夠把消費人群一分為二。
      評測編輯-羅浩：

      奧迪S7是一款帶有豪華GT風(fēng)格的四門高性能跑車，它的外形比較動感，配置比S6高，日常舒適性也要好一些，但加速成績和操控性比S6略微遜色。
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    加載中

    奧迪S7 2013款 4.0 TFSI quattro

    指導(dǎo)價：134.80萬
    級別：中大型車
    發(fā)動機：4.0T 420馬力...
    變速箱：7擋濕式雙離合...

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