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當(dāng)性能遇見(jiàn)優(yōu)雅 SPOFEC改勞斯萊斯魅影
許云鶴
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-12-27 00:00
關(guān)注

[汽車之家 外觀改裝] 德國(guó)著名改裝集團(tuán)Novitec近日成立了一個(gè)分支部門,叫做SPOFEC,專門改裝勞斯萊斯。它的名字就是從勞斯萊斯車頭上“飛翔女神”的名字(Spirit of Ecstasy)縮寫得來(lái)。本次就介紹一輛由SPOFEC操刀改裝的勞斯萊斯魅影。

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

SPOFEC的官網(wǎng)上有一句話:當(dāng)性能遇見(jiàn)優(yōu)雅,這基本詮釋了其主旨理念。具體在這輛魅影上,改裝商力求保留了車輛原有的韻味。新的前杠讓給予車身更低、更寬的視覺(jué)感受,前輪拱之后新開(kāi)的通氣口提升了視覺(jué)效果也提高了空氣動(dòng)力學(xué)性能,車輛后部換裝了帶有后裙的后杠。所有零件都由碳纖維制成,再經(jīng)過(guò)上漆工藝吻合原車風(fēng)格。SPOFEC還提供了一個(gè)將懸架降低40mm的控制單元,在車速高于140km/h時(shí)自動(dòng)升高至原車高度。

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

有一項(xiàng)很棒的升級(jí)是碳-陶瓷制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)盤尺寸為前403mm/后393mm,相比標(biāo)配制動(dòng)系統(tǒng)減輕了38kg的簧下質(zhì)量。在提供更好制動(dòng)力的同時(shí)也改善了操控性能。輪圈一并升級(jí)成22寸,配合前265mm和后295mm的倍耐力輪胎。一個(gè)即插即用的ECU升級(jí)插件還能很方便地將發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升85馬力。

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

從圖片來(lái)看,改裝后的魅影還是基本保持了原汁原味的傳統(tǒng)狀態(tài),還在外觀、操控、性能上都有了一些小幅度提升,不失為一個(gè)成熟的改裝范例。(文/汽車之家 許云鶴)

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http://www.p7177.com/tuning/201412/855354.html

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