[汽車(chē)之家 東京改裝展] 在本屆東京改裝車(chē)展上,日本大發(fā)汽車(chē)帶來(lái)了多款Copen車(chē)型參展,Copen是大發(fā)推出的一款兩門(mén)跑車(chē),因其兩門(mén)的設(shè)計(jì)和非常小巧的造型而著稱,而本次大發(fā)帶來(lái)的這些車(chē)型均為原廠改裝,不僅配色特殊、而且還采用了特別的外觀套件。
● 1號(hào)車(chē)
這款藍(lán)天配色的Copen看起來(lái)很是清爽,頭臉的大嘴設(shè)計(jì)也是近年來(lái)日系品牌常用的風(fēng)格,雖然這樣的配色看起來(lái)可能有些太清爽,但是細(xì)細(xì)觀察,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它還是有一雙炯炯有神的大眼睛的,看起來(lái)好像在說(shuō):別小看我,我也不是好惹的!
新款Copen車(chē)型擁有來(lái)自于Sirion掀背式車(chē)型的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可以達(dá)到86馬力,要比現(xiàn)款版本增加了19馬力,扭矩也有所增加。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了橫置式布局,并且還配備了世界第一款自行啟動(dòng)的催化燃燒機(jī)構(gòu)。
內(nèi)飾方面,該車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)是非!昂(jiǎn)潔”,基本上除了最常用的空調(diào)收音機(jī)外,就沒(méi)什么配置可言了,不過(guò)也正是這樣,才營(yíng)造出了更加純粹的駕駛風(fēng)格,豐田的86不就是如此么?
從這個(gè)角度看車(chē)尾非常有意思,兩個(gè)類似F1賽車(chē)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)配合如此短小精悍的車(chē)尾,看起來(lái)還真有點(diǎn)“小賽車(chē)”的感覺(jué)。當(dāng)然,這樣的造型想必是經(jīng)過(guò)了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的。
● 2號(hào)車(chē)
總是有人對(duì)于這種純色情有獨(dú)鐘,但是這么灰,真的好么?這款車(chē)的噴漆屬于典型的街道改裝風(fēng)格,低調(diào),但是絕不簡(jiǎn)單,從它那“騷藍(lán)”的輪圈就可以看得出來(lái)。
由于現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有關(guān)于這幾輛車(chē)的改裝清單,所以我們目測(cè)這輛車(chē)的輪圈尺寸可能在15-16英寸左右,通過(guò)降低車(chē)身后,這輛小車(chē)的視覺(jué)效果也是明顯的提升了不少。
車(chē)內(nèi)黑白的配色加上四點(diǎn)式安全帶的筒形座椅,看起來(lái)很是“有型”,中控臺(tái)也基本維持了原廠,除了收音機(jī)和那個(gè)架在上面的手機(jī)以外,基本就“毫無(wú)內(nèi)飾配置”可言了。
再來(lái)看看車(chē)尾,相對(duì)于上面那臺(tái)而言,這臺(tái)就要收斂多了,幾乎原廠的后備廂沒(méi)有什么可聊的,尾部上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)恰到好處,而中置共兩出的排氣則是提升了這輛小車(chē)的性能氣息。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: