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極速271.4km/h 改裝寶馬M550d旅行版

郭楓

2015年03月31日 22:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家動力改裝] M550d是寶馬M部門推出的一款柴油動力運(yùn)動車型，可以說是M車型序列中最省油的一款（百公里綜合油耗6.3升），但在改裝品牌G-power的推動下，它又多了一個頭銜——最快的寶馬柴油旅行版車型，極速可達(dá)271.4km/h。

　　寶馬M550d旅行版原廠搭載一臺直列六缸三渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率375馬力，最大扭矩700N·m，但加裝G-power D-Tronik 5 V1動力升級模塊之后，這兩個數(shù)值變成了435馬力和850牛·米。這些多出來的動力，讓這輛M550d旅行版0-100km/h加速時間從4.9秒縮短至4.5秒，極速更是開到了極速271.4km/h，但G-power似乎還對這個極速成績不滿意，稱理論上這輛車可以開到300km/h的。

　　除了動力的提升之外，G-Power還為這輛寶馬M550d旅行版準(zhǔn)備了自家的Hurricane RR系列鍛造輪圈，尺寸為21寸，與其搭配的輪胎規(guī)格為：前255/30 R21，后295/25 R21。（編譯/汽車之家郭楓）

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寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型旅行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.18秒	37.22米	--升
測試文章：旅行中體驗激情測試寶馬530i旅行版
評測編輯-梁�。�	在國內(nèi)旅行版還是個新生事物，可選擇的余地不多，能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品，例如R36旅行版、奔馳C級旅行版、還有這個530旅行版，從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實力最強(qiáng)，價格自然不低，而以普通百姓的消費(fèi)觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額，盡管個個都是好產(chǎn)品，但旅行版的市場還是需要時間來培養(yǎng)。
評測編輯-胡正暘：	每次評價旅行版都有些糾結(jié)，尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯，但是目前在這里，它們的黃金時代尚未到來。對530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國產(chǎn)5系，這樣才有吸引力，這也是不可能的......
評測編輯-羅浩：	寶馬530旅行車是一款兼具實用性和運(yùn)動性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美，讓人體驗到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣，而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國內(nèi)的加長版。只不過價格并不便宜，和535i不相上下了。