依舊是寵兒德國廠商推SLS AMG套件

許云鶴

2015年05月29日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家動(dòng)力改裝] 雖然已經(jīng)是停產(chǎn)車型，SLS AMG依舊是改裝界的寵兒，比如德國改裝團(tuán)隊(duì)PRIOR DESIGN又推出了新款的SLS AMG改裝套件。這套名為PD900GT的套件以SLS AMG寬大的車身為基礎(chǔ)，將外觀進(jìn)行裝點(diǎn)，并在性能上做出了小小的提升。

　　由四個(gè)獨(dú)立零件拼起來的前杠可謂德國人復(fù)雜設(shè)計(jì)的一種體現(xiàn)，重新設(shè)計(jì)的前下擾流、帶有通風(fēng)窗的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也是套件的一部分。帶有突出擾流翼的側(cè)裙、后擾流板和后裙讓整輛車帶有了更多富有侵略性的科技感。

　　動(dòng)力方面，更加稀疏的高流量賽用三元催化器和帶有可變閥門的排氣尾段為性能提升奠定了基礎(chǔ)，將6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升了大約39馬力，達(dá)到了610馬力。加上ECU程序的優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)了640馬力的最大功率輸出。

　　說起來SLS AMG車系的“稀有精英怪”Black Series貌似也只有631馬力，PRIOR DESIGN將經(jīng)典的SLS AMG玩出了新花樣�？磥碓诟乱淮鶤MG旗艦產(chǎn)品問世以前，SLS AMG還會(huì)繼續(xù)是德系改裝界的寵兒。（文/汽車之家許云鶴）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	可能在這個(gè)領(lǐng)域中，藝術(shù)是美與力量的無縫結(jié)合，SLS AMG的美屬于鷗翼，而力量來自于6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說兩者不能算是群組中的領(lǐng)袖，但它的獨(dú)具特色也完全夠得這一稱號(hào)。足夠了，又有多少人會(huì)在乎它不是V10或是V12呢？只要打開車門的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達(dá)到目的了，不是么？
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	這是集萬千寵愛于一身的產(chǎn)品，具備了奔馳所有的尖端技術(shù)，或許你可以說它在性能指標(biāo)上不算最強(qiáng)，但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神，這不是簡(jiǎn)單幾個(gè)數(shù)字可以表達(dá)的，更何況當(dāng)車門打開的瞬間，幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	作為目前奔馳的品牌旗艦，SLS AMG在具備超跑性能的同時(shí)，成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓，它是一款能涵蓋奔馳精神的車，除了折服，沒有其他意見了。

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