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貼地范兒新寵 斯巴魯BRZ升級渦輪增壓

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  [汽車之家 外觀改裝]  目前改裝圈中,斯巴魯BRZ算是一個非常爭寵的車型,無論是動力操控風格,還是現(xiàn)在熱度非常高的外觀風格,都有BRZ的身影,下面為大家介紹的這一部BRZ就是兩者結(jié)合為一身的產(chǎn)物。

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  BRZ整車加裝寬體包圍套件,寬體風格也是近段時間非常流行的趨勢,這種風格彰顯車輛霸氣的外觀,降低的車身讓車身線頭更加硬朗。

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  碳纖維材質(zhì)的前擾流板讓車身底部線頭更加飽滿,同時進氣格柵內(nèi)大尺寸中冷器也透露了它的身份。

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  機艙內(nèi)的布局非常工整,發(fā)動機加裝了渦輪增壓套件,工程師把渦輪增壓套件架設在了機艙最前部,這樣可以通過很好的空氣流通為渦輪多一些散熱,渦輪增壓器用隔熱棉包裹整齊,這樣的細節(jié)處理能減小水箱散熱的壓力,這部發(fā)動機經(jīng)過硬件的升級和ECU的精密調(diào)校再配合E85乙醇燃料,可以爆發(fā)出400馬力的驚人數(shù)據(jù)。

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  剎車系統(tǒng)更換了斯巴魯翼豹WRX STI的剎車套裝,輪圈曾選用了前輪18*10J后輪18*11J的Work Meister S1三片鍛造式,輪胎也采用前后搭配的風格,前265/40 R18后295/35 R18。

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  斯巴魯BRZ確實是一款綜合性能頗高的車型,它擁有跑車化的外形,漂亮的顏值,豐富的改裝配件,最吸引大家的是它可以漂移的后輪驅(qū)動設計,兼顧了外觀和操控的一體化性能小車,試想有朝一日在改裝車聚會上,駕駛著這么一部酷車圍著車模進行一個定點原地漂移,想必也是聚會中非常亮的情景,但在道路上還是倡導安全駕駛,遵守交通法規(guī),讓改裝成為文化而不是飆車。(文/汽車之家 王濤)

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    評測編輯-張子儀:

    車分兩種,一種是工具,因為沒有靈魂,也就是單純的機器;而真正的汽車是富有靈魂的,他是我們的伙伴,能給我們帶來歡笑,更能陪伴我們一起成長。BRZ顯然屬于后者,它與駕駛者能夠進行深度溝通。不過遺憾的是,這臺自動擋動力太弱了,少了點人的參與感。要是手動擋、動力再強些就完美了。

    評測編輯-張郁達:

    這臺黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝,加上限量全國80臺的身份,目標太大,讓車主幾乎沒有隱私,同時也賺足了回頭率。比同價位的ST、GTI、尚酷等等高調(diào)不少。日常生活中又能滿足代步、走街的需求,駕駛舒適性不差,儲物以及乘坐空間在跑車中也比較合理,作為年輕人的第一臺或者唯一一臺車都沒有問題,上升到家庭用戶來說,還是當做第二臺比較合適?傊珺RZ/86自動擋除動力以外,真是臺好車。我給9分,那1分扣在動力上。

    評測編輯-王濤:

    BRZ在海內(nèi)外都獲得過很高的評價,這款黃色特裝版更是升級了底盤和外觀、內(nèi)飾套件,質(zhì)感比老款有了明顯提升。不過,據(jù)說它馬上就要退出中國市場了,所以還是挺遺憾的。

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    評測編輯-梁。

    如果只看參數(shù),斯巴魯BRZ不會讓你產(chǎn)生任何興趣,真正開起來才能感受到它的魅力,但這種感覺也并不是每個人都能享受的了,除非你是個汽車運動的癡迷者,否則BRZ給你帶來不少多少享受。

    評測編輯-胡正暘:

    “豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過只有手動版本才是正確選擇,到時候我會給10分”,這是測試豐田86自動版時給的評語,F(xiàn)在履行諾言:BRZ手動版,10分。

    評測編輯-羅浩:

    我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂趣超強、動力水平又在絕大多數(shù)消費者能夠駕馭的范圍內(nèi),同時最重要的是價格適當?shù)呐苘,這樣完全足夠了。

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斯巴魯BRZ

指導價:29.98-31.98萬
級別:跑車
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