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385馬力/售105.5萬 卡曼GT4 Clubsport

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  [汽車之家 賽車信息]  從保時捷官方了解到,保時捷Cayman GT4 Clubsport車型已經(jīng)發(fā)布,這款車將主要用于保時捷俱樂部的比賽使用。這款車的售價約為16.5萬美元(折合人民幣105.5萬)

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  新車使用了現(xiàn)款保時捷911(991)GT3 Cup車型的輕量化懸掛,并采用18寸輪圈。同時在車身采用了很多賽車化的裝飾。

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  車內(nèi),Cayman GT4 Clubsport裝備特別設(shè)計的筒形賽車座椅、6點式安全帶防滾架。傳動系統(tǒng)方面,這款車采用了385馬力的水平對置六缸發(fā)動機以及6速PDK雙離合變速箱。此外,廠家還對這款車的內(nèi)部進行了一系列的輕量化組件的使用,使得新車整備質(zhì)量比Cayman GT4低了38kg。(文/汽車之家 翟元)

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  • Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.56 36.59 --
    測試文章:生而為戰(zhàn) 測試2013款保時捷Cayman S
    評測編輯-李偉龍:

    作為一臺中置后驅(qū)車型,Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣,并且3.4L水平對置發(fā)動機在動力方面的表現(xiàn)也會令你刮目相看,總之這絕對會是一臺令你上癮的車型,前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內(nèi)噪音。

    評測編輯-鄭宇:

    Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時捷的當(dāng)家車型911,而這兩方面是準(zhǔn)備購買這類跑車的消費者最為看重的。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個優(yōu)勢,就是它的舒適性。你可以且愿意開Cayman S每天上下班、走擁堵的市區(qū),但在這種環(huán)境下你肯定忍受不了911。

    評測編輯-張郁達:

    硬頂?shù)腸ayman S比Boxter更純粹,自然吸氣能調(diào)校到這個水平,基本上讓再挑剔的人也無話可說了。它的責(zé)任也很特別,需要做到吸引眼球,足夠快,特別好玩這三項任務(wù)。至于它的售價,我不多說了,100萬左右你可以選擇M3、C63等等,但Cayman S是一臺保時捷。

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Cayman

指導(dǎo)價:72.70-114.80萬
級別:跑車
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