[汽車之家 汽車賽事] 標(biāo)致近日推出了達(dá)喀爾新賽車,名為3008 DKR,取代了之前征戰(zhàn)達(dá)喀爾的2008 DKR賽車。
車輛仍使用后輪驅(qū)動(dòng)形式。3.0升V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣限流從39mm縮小至38mm,使得最大功率降低大約20馬力。
工程師于是將調(diào)校方向轉(zhuǎn)向提升車輛低扭表現(xiàn)來彌補(bǔ)功率損失。懸架方面根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行升級(jí)調(diào)校,對(duì)于比賽來說,底盤優(yōu)勢是取勝的關(guān)鍵所在。
駕駛室環(huán)境也有所改善,通過優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng),可使車內(nèi)溫度有所改善,使車主不必在高溫下駕駛,可以減少車手體能消耗,更好地完成長距離比賽。
在隨后的10月初,車手塞恩斯會(huì)駕駛這輛車參加摩洛哥越野拉力賽來對(duì)賽車進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)測試。(文/汽車之家 孟歡)
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