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[汽車之家 賽車解析] 汽車賽事因?yàn)楦甙旱膮⑴c費(fèi)用，在人們眼中一直是高高在上、遙不可攀的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)，并且那些重金打造的賽車似乎也與民用車毫無(wú)關(guān)系?？墒獠恢谄囐愂庐?dāng)中賽車，早早就成為了民用車上流行的“平臺(tái)化”產(chǎn)物，而這個(gè)平臺(tái)就是賽事規(guī)則。

賽車也講平臺(tái)化？

車身尺寸有著嚴(yán)格的規(guī)定

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通用型的官方賽車底盤

發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力，但是“不先進(jìn)”

誰(shuí)不想擁有一臺(tái)有故事的車？

看看那些成為經(jīng)典或是名垂千史的車款，除了那些性能硬指標(biāo)之外，它們身后的故事或許才是讓它們散發(fā)光芒的緣由?！翱?，我這輛車曾是CTCCD冠軍車型”、“看，我這輛車曾經(jīng)在WRC四連冠統(tǒng)治了一個(gè)時(shí)代”。賽車作為一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)，承載著人們對(duì)于拼搏、進(jìn)取的精神；同時(shí)，賽車作為汽車發(fā)展歷程的一部分，也有著濃墨重彩的一筆。平臺(tái)化的發(fā)展讓賽車有了相對(duì)較低的成本，同時(shí)也讓這項(xiàng)賽事能良性的發(fā)展。（圖/文 汽車之家 郭楓）

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